一、智驾硬件：全系标配四激光雷达，打破行业配置分级
全系标配方案：追光S全系搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，配备1颗896线双光路图像级主激光雷达+3颗固态补盲激光雷达，全车共33颗高性能传感器，构建360°全域感知矩阵
无高低配差异：四激光雷达方案不分配置梯度，入门版与顶配在智驾硬件上完全一致，直接打破了过去“高阶智驾只给高配”的行业潜规则，将曾经30万以上车型才有的感知硬件下放到22.39万起的权益价区间
复杂场景感知优势：前向主雷达可远距离识别低矮障碍物，三颗补盲雷达补齐侧向与后方盲区，夜间、雨雾、窄路倒车、低反射物体识别能力显著提升
二、智驾能力：华为ADS 5加持，覆盖全域领航与全场景泊车
无图智驾领航：依托华为乾崑ADS 5算法，支持无高清地图全域领航辅助，城市道路、高速、城郊小路均可启用，实测城区37公里全程零接管，加塞处理温柔、窄路博弈果断
全场景泊车覆盖：遥控泊车、离车泊入、代客泊车等能力全部标配，复杂车位场景也能从容应对
安全兜底逻辑：智驾系统在驾驶员失能等危急时刻可快速识别、果断接管，完成车道保持、减速并引导至安全区域停靠，已有车主在高速突发失能时被车辆自动接管避险，事后专程向品牌致谢
三、极限验证：360°隧道大回环，实车实拍回应AI质疑
挑战背景：8月13日，岚图追光S在武汉封闭试验隧道成功完成360°隧道大回环穿越，成为全球首台完成该极限动作的量产车型，致敬16年前舒马赫驾驶奔驰SLS AMG的经典隧道广告
无改装素车：车辆为未经过特技改装的市售量产版本，完整保留电池、全套智驾硬件，未做减重改造，车身更大、整备质量更高，客观难度超越当年的轻量化超跑
实拍证据链：面对全网“AI合成”质疑，岚图在发布会上放出正常速度、0.5倍速等多角度一镜到底视频，连前保险杠损坏的细节都清晰可见，用完整证据链完成辟谣反转
硬核底盘支撑：该动作对底盘、转向、悬架、动力、空气动力学要求极为苛刻，追光S凭借车身扭转刚度48415N·m/deg的虎踞智能底盘，以及前双叉臂+后五连杆全铝悬架，以约130km/h车速实现贴壁旋转