小米发布2026年Q2财报，营收1089亿元重返千亿大关，而就在财报发布前一天，SU7系列累计交付正式突破50万台，成为国产20万级以上纯电车型中最快达成这一里程碑的产品。

　　一、营收重回千亿，汽车业务成第二增长极

　　整体业绩：Q2营收1089亿元，经调整净利润62亿元，环比企稳。

　　汽车表现：当季交付104199辆，收入约239亿元，毛利率19.2%，亏损环比收窄至26亿元。

　　业务结构：智能电动汽车及AI创新业务收入249亿元，同比增长17.1%，占集团营收比重持续提升。

　　二、SU7破50万台，销量含金量几何

　　里程碑数据：SU7系列2024年3月上市，用时28.5个月累计交付突破50万台，月均约1.75万台。

　　横向对比：特斯拉Model 3在中国达成50万台用了42个月，小米快了近14个月；SU7是国产20万以上单一车型首个破50万的纯电轿车。

　　产品力支撑：新一代SU7上半年稳居20万以上纯电轿车销量第一，YU7一年保值率排名第一，口碑持续累积。

　　三、对后续销量的三重拉动效应

　　马太效应显现：50万车主形成庞大路测群体，带动更多潜在用户关注和试驾，形成“看得越多、买得越多”的正循环。

　　规模摊薄成本：50万台的规模让供应链议价、工厂折旧摊薄和毛利率进入正向循环，汽车业务从烧钱投入期转向自我造血缓冲期。

　　品牌势能反哺：汽车成功带来门店人流和坪效提升，与手机高端化、IoT生态形成协同，强化“人车家全生态”闭环。