一、官方能耗数据与实测表现高度吻合
官方数据：冠军版提供110km和150km两种NEDC纯电续航版本，亏电油耗为4.5L/100km，综合续航达1250km。
媒体实测：在高速亏电状态下实测油耗约为6L/100km，而市区综合路况下可低至4.7L/100km，与官方数据较为接近。
掉电准确性：110km版本实测出发表显85km续航，行驶26.4km后表显58km，掉电情况非常精准。
二、能耗优势源于DM-i超级混动技术
混动逻辑：系统以电驱为主，发动机主要担任发电角色，急加速时才介入直驱，让发动机始终工作在高效区间。
高热效率：搭载的骁云发动机热效率高达43%以上，配合EHS电混系统，实现了极低的燃油消耗。
充电便利性：150km版本支持18kW直流快充和6kW对外放电，扩大了纯电行驶的使用场景。
三、综合用车成本表现突出
日常通勤：110km或150km的纯电续航足以覆盖绝大多数城市通勤场景，在充电便利的情况下可完全当作纯电车使用，实现零油耗出行。
长途出行：即使亏电状态，百公里油耗也仅为4.5L左右，满油满电综合续航可超1250km，有效消除了里程焦虑。
每公里成本：有车主万公里能耗统计显示，综合电费与油费支出后，每公里能耗成本仅为0.23元左右，远低于同级纯燃油SUV。
