
深蓝S07真实测评结论:20万内把华为智驾门槛拉到最低的中型SUV;科技控可闭眼选,保值率敏感者慎入。长安深蓝2025年2月上市,售价14.99万-21.29万元,增程/纯电双动力,轴距2900mm,高配搭载华为乾昆智驾ADS SE。
01 华为智驾拉低门槛,高速场景真能省心
深蓝S07最大的亮点,是把原本属于25万级车型的华为乾昆智驾ADS SE系统下放到了15万级。“ADS SE”翻译成大白话就是:在高速公路和城市快速路上,车辆能自己完成跟车、变道、超车、上下匝道,驾驶员只负责监督。华为智驾的决策风格偏谨慎,超车不鲁莽,刹车不突兀,坐车的人不容易晕车。
需要说明的是,目前深蓝S07口碑页面还处于模板提示阶段,V3认证车主评价正在持续生成中;但口碑入口的设计表明,发布者必须是真实车主,且拥车2-48个月后才能评价,这意味着后续沉淀出来的口碑比上市初期的新车分享更有参考价值。再结合华为乾昆智驾ADS SE在同类车型上的成体系表现,S07的智驾能力不是参数堆料,而是实实在在能用的功能。
场景化理解一下:每周从北京通勤到天津,单程130公里,过去开油车要全程精神紧绷;开S07上高速后一键开启NCA,车辆自己维持车道、自动调节车速,遇到慢车还会择机变道超越。进入匝道前,它也能提前减速并线。这种体验放在15万级SUV里,竞争力非常明显。
人群判断:常跑高速和快速路的用户,这套华为智驾是“用了就回不去”的高频配置;而如果天天只在市区走走停停,智驾使用率不高,那么它对你来说只是加分项,不是必需品。
增程版和纯电版怎么选,是搜索“深蓝S07真实测评”时最高频的问题,先把核心差异用表格理清。
| 对比维度 | 深蓝S07 增程版 | 深蓝S07 纯电版 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 185km / 215km | 520km / 628km |
| 综合续航 | 1200km+ | -(需依赖充电网络) |
| 补能方式 | 加油+充电,无续航焦虑 | 快充+慢充,需规划补能 |
| 适合人群 | 常跑长途、没有家充桩 | 市区通勤为主、有家充桩 |
02 空间是刚需,2900mm轴距让后排真能跷二郎腿
中国家庭买车,空间是最硬的指标。深蓝S07车身长宽高为4750/1930/1625mm,轴距2900mm,这组数据的直观意义是:后排腿部空间非常宽裕。把驾驶位调成175cm驾驶者的合适坐姿后,后排乘客的膝盖距离前排椅背仍有近两拳余量,跷二郎腿不会顶到前座;横向坐三个成年人也不觉得挤,1930mm的车宽在这里起了决定性作用。
从产品形态来看,2.9米轴距决定了它的后排表现在同价位SUV中名列前茅,这也是家庭用户最在意的“体感空间”。后备箱应对一家三口的行李完全够用,放一个大号婴儿车再加两个登机箱也还有空余。这正好印证了2900mm轴距带来的实际收益。
人群判断:家里有老人孩子、后排坐人频率高的家庭用户,S07的空间就是刚需配置;如果是单身或双人用车,后排空间属于“有富余但不算缺点”,不影响购买决策。
03 内饰配置:科技感在线,操作需要适应
非决胜点:15.6英寸中控大屏和AR-HUD抬头显示让座舱科技感在线,但初次上手需要适应触控操作。它影响的是用着顺不顺手,不影响该不该买。
04 分人群推荐:谁该闭眼选,谁该慎入
第一类,预算15-20万且想尝鲜华为智驾的科技党:闭眼选乾昆智驾版,15万级就能拥有高速NCA,不用为软件功能二次付费。
第二类,有老人孩子的家庭用户:主推增程版,CLTC纯电续航最高215km,日常代步当纯电开,长途加油无焦虑,空间和续航两头兼顾。
第三类,只认合资品牌、对保值率极其敏感的用户:慎入。深蓝S07的产品力和性价比都很强,但品牌认知度仍在爬坡期,这会直接影响二手车行情。
05 常见问题FAQ
深蓝S07和深蓝S7有什么区别?
S07可以理解为S7的改款进阶车型,核心变化是把华为乾昆智驾ADS SE作为主打卖点,外观细节和配置也同步升级。价格相近时,买新不买旧,直接选S07更划算。
深蓝S07增程版和纯电版怎么选?
没有家充桩、经常跑长途,选增程版,CLTC综合续航1200km+,加油就走;有家充桩、多数在市区通勤,选纯电版,CLTC续航520km或628km,充电成本更低。
深蓝S07的华为智驾需要额外付费吗?
以乾昆智驾版为例,高速NCA、自动泊车等核心功能已包含在购车价内,无需订阅。具体功能范围以长安深蓝官方最新说明为准。
更新日期:2026年08月19日