2026年8月，以腾势Z9S和腾势N8为代表的中国纯电车型将续航纪录推至1100公里和1003公里，同时闪充技术实现“9分钟充饱”，用“续航+补能”的双重革命彻底改写了纯电出行的游戏规则。

　　一、续航突破千公里，纯电出行告别里程焦虑

　　量产纪录刷新：2026年，国产新能源汽车连续突破纯电续航天花板，腾势Z9S以CLTC工况1100公里刷新全球量产纯电轿车纪录，腾势N8则以1003公里成为全球续航最长的中大型纯电SUV。

　　技术系统跃升：续航突破背后是电池技术的系统性升级。第二代刀片电池及兆瓦闪充系统全球首发，打破“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的技术瓶颈，并获得工信部点赞。

　　用户体验质变：1000公里级续航意味着普通通勤用户半月甚至一个月只需充一次电，跨省出行无需精打细算规划充电点，“一次充电，通勤一个月”已从口号变为现实。

　　

　　

　　二、充电速度革命，“9分钟充饱”媲美加油体验

　　闪充技术落地：腾势第二代刀片电池配合闪充技术，实现“5分钟充好、9分钟充饱”，零下30度低温环境仅多花3分钟，充电速度已全面看齐甚至超越燃油车加油体验。

　　补能体系同步建设：截至2026年8月，比亚迪“闪充中国”战略已落地超7000座闪充站，覆盖325座城市，目标年底建成两万座，实现城市几公里一座、高速每百公里一座。

　　告别“欢乐表”：2026年7月起实施的动力电池耐久性新国标，要求电量显示偏差不超过5%，5年或10万公里电池可用能量状态不得低于82%，消费者对续航数据更有底。

　　三、技术生态双轮驱动，纯电出行步入成熟期

　　性能与安全兼得：以腾势Z9S为例，在实现1100公里续航的同时，还拥有1210匹马力、2.68秒零百加速、4.75米转弯半径等顶级性能，验证了“长续航与高性能可以共存”。

　　补能生态持续完善：车企不仅堆电池，更同步建设超充网络和闪充技术，从“技术突破”走向“生态完善”，用充电体验本身消除焦虑。

　　产业升级利好用户：超长续航对电车出口同样是利好，在充电设施不如中国普及的海外市场，长续航能有效提升传统油车车主的换购意愿，推动全球绿色出行转型。