红旗品牌联合中汽新能自主开发的超快充电池近日完成25℃充电性能测试，10%充至70%仅需3分41秒，10%充至97%仅需8分3秒，峰值充电倍率高达12C，补能速度已接近燃油车加油体验。
一、实测数据刷新行业纪录
充电性能：在25℃环境下，电池从10%SOC充至70%SOC仅耗时3分41秒，从10%充至97%仅需8分3秒，指标达到行业领先水平。
倍率突破：通过高效超快充负极技术，成功突破电芯充电倍率瓶颈，实现峰值12C充电能力，与燃油车加油时间处于同一量级。
内阻优化：创新应用“复合碳源包覆+体相掺杂改性”技术，较同体系电芯内阻降低15%，显著提升电荷传输效率与充电响应速度。
二、三大核心技术支撑快充突破
负极材料革新：自研高效超快充负极，破解电芯充电倍率瓶颈，为高功率充电奠定材料基础。
电解液配方优化：自主研发低去溶剂化能电解液，有效降低锂离子迁移壁垒，加快离子在正负极间的传输效率。
智能热管理护航：采用智能均温液冷系统，快充时将电池包温差控制在3℃以内，保障高功率充电下的热稳定性。
三、量产规划与产业布局
平台落地：红旗800V高压平台已在红旗天工05、天工06等车型上实现量产，本次超快充电池是进一步的技术储备，后续车型将陆续搭载。
实测验证：红旗品牌近期发起“鸿鹄万里行”续航挑战赛，全新红旗H7以0补能状态进行全工况实测，拒绝实验室纸面数据，验证真实续航实力。
行业影响：此次技术突破标志着自主品牌在超快充领域取得重要进展，将推动新能源汽车补能体验向燃油车看齐，加速纯电车型普及。