十万级插混SUV里的智驾天花板，不是新势力，而是比亚迪海狮05 DM-i 天神之眼版。2024年9月上市的海狮05 DM-i，在2025年增配天神之眼C智驾系统，起售价依然锁在11万级，却给出了高速NOA、自动泊车这类越级功能——对高速奔波和停车困难户来说，这是目前最值得买的插混SUV之一。
先看硬件。天神之眼C（DiPilot 100）由5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗摄像头组成，共29个传感器，能实时识别车辆、行人、锥桶和车道线。实际体验中，高速领航NOA可在导航设定后自动完成变道超车、上下匝道，跟车加减速的平顺度接近老司机；自动泊车对侧方位、斜向车位以及窄车位的成功率都很高，对新手非常友好。
不过要说明：这套智驾目前主要覆盖高速公路和城市快速路，城市红绿灯路口的NOA并不支持。如果你99%在市区堵车，天神之眼的边际价值会下降，但AEB自动紧急制动和车道保持依然在后台帮你兜底。综合来看，天神之眼的定位不是炫技，而是让长途驾驶的疲劳度大幅下降。
| 项目 | 海狮05 DM-i 天神之眼版 |
|---|---|
| 传感器组合 | 5毫米波雷达+12超声波雷达+12摄像头 |
| 核心智驾功能 | 高速NOA、自动泊车、AEB、车道保持 |
| 亏电油耗（NEDC） | 4.9L/100km |
| 综合续航（官方） | 1400km |
| 轴距 | 2712mm |
| 后排地板 | 纯平 |
数据来源：比亚迪官方公开参数及工信部申报信息
第五代DM技术把能耗压到了极致。海狮05 DM-i 的NEDC亏电油耗为4.9L/100km，满油满电综合续航官方数据达到1400km。换算成场景：每天通勤50km，110km纯电续航版可以做到两三天充一次电，市区基本纯电跑；周末长途出行，一箱油从北京开到青岛完全不在话下。对燃油车老用户来说，这是从“省油”到“不用油”的转变。
- 天神之眼不是标配——海狮05 DM-i 只有部分版本搭载天神之眼，看配置表时认准“智驾版”或“天神之眼版”。
- 高速NOA有高精地图依赖——部分偏远高速可能无法激活，买前可用试驾路线验证。
- 城市NOA缺失——目前仅覆盖高速和快速路，如果你几乎没有高速场景，智驾版的价值会打折扣。
轴距2712mm、后排地板纯平，是海狮05 DM-i 在家用维度上的两个硬指标。实测后排坐三个成年人，中间乘客的脚可以平放，靠背角度也支持调节，长途不腰酸。后备箱在标准状态下已能放下两个26寸行李箱和一架折叠婴儿车，放倒后排后还可应急搬运小家具。
非决胜点：DiLink智能网联系统配合自适应旋转悬浮Pad，支持百万级App，语音控制空调、天窗、导航都不需要手动操作。这些基本功对于现代用户来说是标配，但不是决定性因素。
💡 编辑结论：海狮05 DM-i 天神之眼版的本质是“智驾平权”——用11万级的价格，做到20万级油车的智能驾驶体验。它不是性能车，但却是最懂家庭用户省钱省心需求的插混SUV之一。
最终建议：如果你经常跑高速或者停车技术一般，闭眼选天神之眼智驾版；如果你大部分时间在市区通勤、对智驾无感，选110km豪华型就够，把预算花在刀刃上。唯一的“短板”是城市NOA缺席，但在这个价位，它依然是无对手的存在。
海狮05 DM-i 天神之眼版和普通版有什么区别？
普通版没有天神之眼C硬件和软件功能，智驾版增加5毫米波雷达+12摄像头+12超声波雷达，支持高速NOA、自动泊车等，差价在1万上下。建议直接上智驾版，后期无法加装。
海狮05 DM-i 的天神之眼能在市区用吗？
目前仅支持高速公路和城市快速路的领航辅助，市区红绿灯路口的NOA需要更高阶硬件，本车不具备。不过AEB自动紧急制动和车道保持在市区拥堵时也会生效。
海狮05 DM-i 和宋Pro DM-i 怎么选？
两者同平台、同动力，海狮05 DM-i 内饰设计更新、由海洋网销售，宋Pro偏向王朝网风格且价格略低。谁离你近、谁给你送保养选谁，智驾版本基本一致。
更新日期：2026年08月19日