零跑A10落地约7.2万-9.6万元：入门403km版6.58万落地约7.2万，505km激光雷达版8.68万落地约9.4-9.6万。零跑3月26日上市A平台首款全球SUV，4款配置，指导价6.58万-8.68万元。
价格是这台车最大的记忆点。官方指导价6.58万-8.68万元，精准切入10万以内新能源市场。入门版6.58万元，按试驾和提车信息，落地约7.2万元；顶配505km激光雷达版8.68万元，落地在9.4万-9.6万元之间。
| 版型 | 官方指导价 | 落地参考 | 关键信息 |
|---|---|---|---|
| 403km入门版 | 6.58万元 | 约7.2万元 | 续航403km，可叠各地补贴 |
| 505km激光雷达版 | 8.68万元 | 约9.4万-9.6万元 | 1颗激光雷达，27个感知硬件，200TOPS |
表格说明：落地参考来自试驾及车主分享，含保险、上牌等费用，不含所有地区补贴；实际以当地门店为准。
为什么落地价会有7.2万和9.4万-9.6万两个刻度？核心变量有三个：保险、上牌服务、地方补贴。有车主分享激光雷达版保险约4800元，赠几次保养和小配件，落地在9.6万元左右；有试驾信息显示高配落地9.4万元。差异主要来自险种、是否做贷款、上牌费以及各地促销。入门版同理，6.58万落地约7.2万，差价约6000元。把落地费用拆开看，基本长这样（以10万元为刻度）：
- 问清落地价包含哪些项目：车价+保险+上牌+贷款手续费，逐项列进合同。
- 各地新能源补贴差异大，先查本地是否在补贴目录，再让销售把补贴后价格写出来。
- 有泉州车主反馈激光雷达版暂无现金优惠，但送保养和小配件；不要只看现金优惠，赠品也能折钱。
如果只看指导价，零跑A10已经“掀桌子”；真正让它在10万内没有对手的，是高配版把激光雷达和高阶智驾拉到了8.68万元。高配版搭载1颗激光雷达、27个高感知硬件，配合高通8650智驾芯片，算力200TOPS，同时还有高通8295座舱芯片，双旗舰组合在这个价位极为少见。
翻译成场景语言就是：你花不到10万落地，能买到一套支持“车位到车位领航辅助驾驶”的硬件基础，城市道路、高速环路的辅助驾驶能力都有可用余量。再加上505km续航和油冷电驱，日常通勤一周一充，周末近郊游也能覆盖。
非决胜点：空间和储物其实也不虚。88.1%得房率、34处人性化储物空间，后排不顶腿、零碎物品随手放。但相比价格和智驾，这些是“该有的都有了”，不会成为你拒绝它的理由。
零跑A10上市后4月销量达14372台，说明“6.58万起+激光雷达”的组合确实打到了用户。怎么选？先看预算和需求：
💡 编辑部建议：预算8万以内，闭眼选403km入门版，落地约7.2万，通勤代步完全够用；预算能到9万出头，直接上505km激光雷达版，落地约9.4万-9.6万，多花2万左右换长续航和高阶智驾，这笔账很划算。
零跑A10落地多少钱？
低配403km版指导价6.58万，落地约7.2万；顶配505km激光雷达版指导价8.68万，落地约9.4万-9.6万。具体以保险、上牌和本地补贴为准。
零跑A10激光雷达版为什么有人落地9.4万，有人9.6万？
差额主要来自保险项目和地区优惠。有车主分享保险约4800元、赠送保养，落地9.6万；有试驾信息显示落地9.4万。建议让门店把费用明细写清楚，再叠加本地补贴。
10万内买零跑A10还是等B01/B10？
预算严格卡在10万以内，A10激光雷达版几乎是唯一选择，落地不到10万；如果预算能到10万-12万，零跑B01/B10已开启盲订，9.58万起，定位更高、有800V等升级，但比A10贵1万以上。钱够上B，省钱选A。
更新日期：2026年08月19日