比亚迪元UP智驾版是10万级小型纯电SUV里，少数同时给到“高阶智驾+事故兜底”的选择。9.98万元起，全系标配天神之眼C，支持高快领航和全场景智能泊车，车企还提供免费无上限的智驾兜底。预算10万、不想赌智驾风险，这台车值得优先看。
元UP智驾版定位小型纯电SUV，车身长宽高4310×1830×1675mm，轴距2620mm，车身不大，但内部空间并不局促。动力上提供70kW和130kW两种电机版本，匹配45.12度磷酸铁锂电池，售价覆盖9.98万-11.98万元。真正让它“出圈”的不是尺寸，而是全系标配的天神之眼C智驾系统。
天神之眼C支持两大核心功能：高快领航和全场景智能泊车。在高速或快速路上，车辆可以自动变道、自动上下匝道，长途驾驶的疲劳感会明显下降；到了目的地，侧方、垂直、斜列车位都能自动泊入，对停车技术不够自信的新手相当友好。这种配置放在10万级市场，此前几乎不敢想象。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 4310×1830×1675mm |
| 轴距 | 2620mm |
| 电机功率 | 70kW / 130kW |
| 电池容量 | 45.12度磷酸铁锂电池 |
| 售价区间 | 9.98万-11.98万元 |
| 智驾系统 | 天神之眼C（全系标配） |
| 核心智驾功能 | 高快领航、全场景智能泊车 |
数据来源：比亚迪官方及发布会信息
智驾普及最大的阻碍，不是技术参数不够炫，而是“出了事算谁的”。比亚迪在5月28日于深圳举行的“敢为”智能化战略发布会上，直接放了大招：为智能驾驶提供安全兜底，合规使用城市领航辅助驾驶时，若判定为有责事故，厂家全额赔付，且免费、无上限、不影响第二年商业险保费。从智能泊车兜底升级到城市领航兜底，比亚迪也成为全球唯一实现智驾“双兜底”的车企。
这份底气来自数据和技术：比亚迪智驾车型保有量已超过315万辆，每天产生约2亿公里真实行驶数据，背后还有5000人研发团队持续迭代算法。对消费者来说，这意味着智驾系统不是“实验室玩具”，而是在海量真实路况中“喂”出来的可靠工具。
对比市面上需要自费购买、设赔付上限、出险后保费上涨的智驾险，比亚迪的兜底政策直接把责任边界划清：车企为技术缺陷负责，用户不用为系统失误买单。这才是真正的“放心用”。
但要注意，“兜底”不等于“可以睡觉”。开启领航时驾驶员仍需保持注意力，合规使用是前提。
- 智驾兜底的前提是“合规使用”，开启领航时仍需保持注意力，不能完全脱手。
- 兜底范围包括城市领航和智能泊车，具体判定标准以官方公示为准。
- 发生事故后保留行车记录和系统状态，第一时间联系厂家客服。
除了智驾，45.12度电池市区代步一周一充大概率够用；130kW版本高速超车更有底气，70kW版本适合纯市区通勤。2620mm轴距后排不挤。预算有限选70kW，常跑高速选130kW。
💡 编辑部建议：元UP智驾版的核心价值不是“参数堆料”，而是把智驾的入门门槛和风险门槛同时降了下来。10万预算想买一台敢用、好用、出事后有人赔的小型纯电SUV，目前它是最值得优先试驾的选择。
比亚迪元UP智驾版多少钱？值得买吗？
售价9.98万-11.98万元，全系标配天神之眼C。相比同价位车型，它把高快领航和全场景智能泊车下放到10万级市场，加之智驾双兜底，是目前该价位竞争力很强的智能纯电小型SUV。
比亚迪智驾兜底什么意思？出了事故真的全赔吗？
合规使用城市领航或智能泊车时，若因系统问题导致有责事故，厂家承担赔付，免费、无上限且不影响第二年商业险保费。前提是按官方要求使用并保持注意力，具体以官方公示为准。
10万预算想买智驾SUV，元UP智驾版是最优选吗？
目前看，这个价位同时做到标配天神之眼C+智驾双兜底的车型极少。如果你不追求更大的车身和动力，它就是性价比最高的智驾入门选择；若有更大空间需求，可加预算看更高一级车型。
更新日期：2026年08月19日