九寨黄龙机场（九黄机场）的机场建设费标准为国内航班每人50元，该费用在购买机票时随票缴纳，由航空公司代收后上缴民航局。
一、机场建设费收取标准与方式
国内航班标准：每人每次50元，儿童、婴儿及按规定享受减免政策的旅客可免征。
国际及地区航班标准：目前九黄机场尚未开通正式国际航线，因此暂不涉及国际航班机场建设费（通常为90元/人）的收取。
缴纳方式：机场建设费已包含在机票总价中，乘客无需在机场单独办理缴费手续，报销凭证随机票行程单一并开具。
二、九黄机场当前运营动态
航班规模：目前九黄机场航班量已大幅缩减，2025年冬春航季航点仅剩成都天府，航班量由每周七班缩减至每周四班，主要由川航和国航执飞。
客流对比：高铁开通前，九黄机场曾是四川最强支线机场，高峰时年吞吐量达170万人次；如今机场客流与九寨沟景区每日4.1万张门票时常售罄的热度形成鲜明反差。
补贴情况：据2026年民航局中小机场补贴预算方案，九黄机场以约1.04亿元补贴额度居全国首位，近乎第二名康定机场的两倍，反映出当前经营压力。
三、机场往返景区交通接驳
机场区位：九黄机场位于松潘县川主寺镇，距离九寨沟景区约88公里、黄龙景区约43公里，驾车分别需约1小时40分钟和38分钟。
接驳方式：机场提供直达九寨沟沟口的大巴服务，车程约1.5小时；也可选择出租车或包车，费用相对较高。
高铁替代方案：川青铁路黄龙九寨站开通后，从成都东站乘高铁最快约2小时直达，二等座票价约170元，出站换乘景区直通车约1.5小时，总费用约220元，比飞机更经济且准点率更高。
四、机票价格参考与出行建议
淡季特价：机票折扣可低至200-400元，加上50元机场建设费，总花费约350元左右，适合预算有限的旅客。
旺季价格：机票价格通常上探至600-1500元，加机场建设费后单程总成本明显高于高铁。
乘坐建议：夏季雷雨季九黄机场航班准点率偏低，建议优先选择高铁出行；若从北京、上海等远距离城市出发，可考虑飞机直飞。