AION S MAX是2024年纯电家轿市场最值得务实家庭考虑的选择:车系9.98万起,70星意版12.99万,CLTC续航最高902km,冬季零下10℃实测643km、达成率71.2%。预算敏感直接看70星意版,北方长途用户认准902km版本,空间配置则是全系通用的加分项。

⚡ 902km长续航❄️ 冬季实测643km🛋️ 前排放平成床💰 9.98万起🏠 务实家庭首选
01冬季续航:71.2%达成率,是硬实力还是数字游戏?

  先说结论:AION S MAX的冬季续航表现,放在2026年的纯电市场里属于第一梯队。广汽埃安公开的冬季实测数据显示,CLTC续航902km的版本,在零下10℃环境舱内(匀速30km/h、暖风26℃)实测跑出643km,达成率71.2%。这个数字初看不算惊艳,但对比行业平均水平就明白含金量了。

车型CLTC标称续航冬季实测续航达成率测试条件
AION S MAX902km643km71.2%广汽埃安官方冬季实测
某竞品-291km54.9%懂车帝零下10℃标准实测
理想i6720km387km54%冬季车主实测

  表格数据来自广汽埃安官方冬季实测、懂车帝及公开车主实测,仅作横向参考

  从数据条可以更直观看到差距:

AION S MAX 冬季达成率
71.2%
某竞品 冬季达成率
54.9%
理想i6 冬季达成率
54%

  为什么大家总觉得续航“虚标”?问题出在测试标准上。目前国内采用的CLTC标准在20℃-30℃恒温实验室完成,平均车速只有28.96km/h,全程还要关闭空调、座椅加热等大功率用电器。AION S MAX这次冬测虽然是环境舱工况,但至少把温度、车速、暖风设置全部公开,比一句“CLTC 902km”更有参考价值。当然,如果换到零下20℃加高速路况,达成率还会下滑,这是纯电车的物理规律,AION S MAX也不例外。

  场景翻译一下:CLTC 902km,冬季实测643km,意味着从北京开到青岛(约600km)不用中途充电;而不少标称600km的车型,冬季高速实际只能跑330-380km,差距肉眼可见。

  所以对北方用户或节假日需要跑长途的家庭来说,AION S MAX的冬季续航是实实在在的决策加分项——它不敢说和标称完全一致,但至少敢把实测数字亮出来。

观点PK:71.2%达成率能代表真实水平吗?
65%
硬实力派
35%
谨慎派
71.2%达成率说明三电控制很强
65% 支持
  • 广汽埃安敢主动公开冬季实测,环境舱条件统一可复现
  • 对比行业普遍50%-65%的达成率,AION S MAX明显高出一截
PK
测试条件偏温和,真实路况仍要打折
35% 支持
  • 匀速30km/h比高速工况省电,环境舱也比露天零下20℃温和
  • 真实用车加堵车、爬坡、座椅加热后,达成率会下滑
02空间与舒适性:后排腿部960mm,前排放倒就是一张床

  如果说续航是AION S MAX的硬核标签,空间舒适性就是它打动务实家庭的第一张牌。官方数据显示,后排坐垫高度350mm、腿部空间960mm、头部空间965mm。这三个数字放到12万级纯电家轿里,几乎是越级存在。

  960mm腿部空间什么概念?身高175cm的成年人坐后排,膝盖离前排靠背还有明显余量;965mm头部空间意味着坐直也不会扫头发;350mm坐垫高度则保证了长途乘坐时大腿不会悬空,老人小孩上下车也更从容。更讨家人喜欢的是,前排座椅可以完全放平,和后排连成一张“床”——自驾游中途休息、上班午休,比窝在座椅里舒服太多。

  舒适性配置也基本拉满:前排座椅带加热和通风,冬天不冰屁股、夏天不闷汗;Face-ID人脸识别上车自动调好座椅和后视镜;11扬声器音响对车内音质有要求的用户也算加分项。这些配置出现在12万级车型上,本身就不多见。

家庭自驾
前排座椅放平变床,后排腿部960mm不局促,长途出行家人能躺能坐
工作日午休
座椅加热/通风+前排躺平,车里就是移动休息室
老人小孩乘坐
坐垫高度350mm,上下车不费劲;965mm头部空间不压抑

  对上有老下有小的务实家庭来说,AION S MAX的空间不是“够用”,而是“好用”——这一点在试驾时坐进后排的那一刻就能感受到。

03价格与性价比:12.99万,2024年家轿市场的“性价比第一车”

  AION S MAX车系起售价9.98万元,70星意版定价12.99万,是面向务实家庭的主力版本。在2024年新车上市时,它就被评价为“性价比第一车”——用12万级的价格,给到了长续航、大空间和一堆越级舒适配置。

  更重要的是纯电带来的用车成本优势:日常通勤基本一周一充,完全不心疼;保养项目少,长期持有成本比同价位燃油车低一个量级。这种“既让家人坐得舒服,又让钱包不紧张”的特质,正是务实家庭最看重的。

务实家庭70星意版 12.99万
空间大、续航实、配置全,2024年公认性价比第一车,闭眼选不踩坑
北方长途用户902km长续航版 9.98万起
冬季实测643km,跨城出行不焦虑
纯电通勤族基础版 9.98万起
902km CLTC续航,日常通勤一周一充,用车成本远低于油车
⚠️ 搜索提醒:别买错“S MAX”
  • 搜“aionsmax”时,结果里可能出现“Ionmax+ Aire”空气净化器——那是英文品牌名撞词,和广汽埃安AION S MAX完全是两回事。
  • AION S MAX是纯电家轿,Ionmax+ Aire是澳洲空气净化器(CADR 900m³/h)。买汽车认准广汽埃安;买净化器才看Ionmax。

  💡 编辑部结论:AION S MAX是12万级纯电家轿里少见的“全能选手”——冬季续航敢公开实测(71.2%达成率),空间舒适性越级(后排腿部960mm+前排放平成床),价格又压到9.98万起。预算有限的务实家庭,2026年选纯电家轿,它应该在你的备选名单前三。

  预算有限、首台家用车,闭眼选70星意版12.99万,空间配置续航全给到;北方用户或有长途需求,直接上902km长续航版,冬季实测643km是最大定心丸;追求舒适配置的年轻家庭,加热通风座椅+11扬声器+前排躺平,同价位唯一。

04常见问题FAQ

  AION S MAX冬季续航真实能跑多少?

  广汽埃安官方冬季实测:CLTC 902km版本在零下10℃、匀速30km/h、暖风26℃条件下跑出643km,达成率71.2%。真实路况如果遇到高速或更低温,续航会进一步下降,但仍是行业第一梯队。

  搜“aionsmax”为什么会出现空气净化器?

  “Ionmax+ Aire”是澳洲品牌Ionmax的空气净化器,和广汽埃安AION S MAX只是搜索词撞车,没有任何关系。买车认准“广汽埃安AION S MAX”,看到“CADR 900m³/h”“CHOICE推荐”字样的是空气净化器,别搞混。

  AION S MAX 70星意版多少钱?值得买吗?

  70星意版售价12.99万元。它被称为2024年“性价比第一车”,理由是同价位少有的长续航、大空间、高舒适配置组合。务实家庭值得重点考虑。

  更新日期:2026年08月20日