🏆 后排天花板⚡ V8+48V轻混💺 四座头等舱⚠️ 五座慎选✨ 立标可点亮

  迈巴赫GLS是200万级豪华SUV里“后排舒适天花板”,但不是所有版本都值得买。2026款已在中国上市,三款车型指导价149.8万-278.8万,主销GLS 600搭载4.0T V8/558马力+9AT;2027款GLS 680也已全球首发,海外起售价预计超20万美元。预算150万-300万,商务接待闭眼选四座版,家庭多人出行慎入五座版。

01买它到底买什么:后排和排面才是灵魂

  先说结论:迈巴赫GLS的每一分钱都砸在“坐”和“看”上。车身尺寸5208mm×2030mm×1838mm,轴距3135mm,数据上是标准全尺寸SUV,但真正精髓不在前排,而在右后座。2026款GLS 600礼乐版是5门4座布局,后排两个独立行政座椅,车主口碑原话是“做后排是无敌的舒服,没有任何车能比”。

  2027款GLS 680则把这种体验又往上推了一层:前排新增座垫振动按摩,后排行政座椅按摩延伸到小腿托板;中国版还会搭载国内团队主导研发的高端后排娱乐系统,集成端侧多模态VLM大模型,能“察言观色”主动服务,不用唤醒。翻译成真实场景就是:客户上车落座,门一关,坐垫先热上、按摩一开,谈事气氛立刻不一样。

  外观排面在2027款上更足:直瀑格栅外围加了一圈发光灯带,格栅内MAYBACH字母首次可点亮,引擎盖上的三叉星立标首次提供照明选装。轮圈中央三叉星徽标内置万向轴承——车轮怎么转,星标永远正立朝上。这些细节在饭桌上聊起来,比PPT都管用。

  但请注意:五座版不是“少一个座的四座版”。有车主实测给3.0分,抱怨“3米1多的轴距、5米2的车长,后排根本坐不了3人,坐中间像坐板凳,坐两边被中间挤得很难受”。短途柔软舒适,长途满载互相挤,反差很大。

  在售版本怎么分?看这张表更清楚。

车型版本指导价动力座椅布局
2026款 GLS 600 礼乐版248.80万元4.0T V8 558马力4座
2026款 GLS 600 极夜版278.80万元(落地参考311.83万)4.0T V8 558马力4座
2027款 GLS 680(全球首发)海外预计超20万美元4.0T V8+48V ISG,450kW+17kW/850N·m-

  表格说明:数据来自官方发布及太平洋汽车,落地价含保险等参考项。

02动力和底盘:V8是底气,魔毯才是真本事

  2026款GLS 600搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率558马力,匹配9挡手自一体和4MATIC全时四驱。账面数据不夸张,但别忘了它是一台“体重”很可观的全尺寸SUV,调校重点不是起步冲,而是平顺。车主实测反馈“猛踩会愣一下猛然抬头”,就是车身重的直接体现。

  底盘才是它和普通奔驰GLS拉开差距的地方。标配AIRMATIC空气悬架带智能预判阻尼,能通过云端获取前方路况提前调整减振;选装E-ACTIVE BODY CONTROL每秒分析1000次路况,独立控制每个车轮弹簧和减振器力度,弯道模式下车身最多向弯心倾斜3度。车主实测“过减速带不颠,拐弯有支撑”,后排乘客的感受是路面被“熨”平了。

  2027款GLS 680动力进一步升级:换装最新M177 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机,配第二代ISG智能电机(48V轻混),最大功率450kW+17kW,峰值扭矩850牛·米,还增加两根平衡轴抑制振动。对中国用户来说,另一个大升级是车机:2027款标配MBUX超级屏,三块12.3英寸屏幕集成在一整块玻璃面板下,现款“12.3英寸屏小、车机卡顿”的槽点有望补齐。

  编辑部结合多位车主口碑,把长板与短板画成一张评分条:

后排舒适度
9.8
底盘滤震
9.5
气场排面
9.2
动力响应
7.0
五座满载空间
5.5
03迈巴赫GLS还是揽胜?按人群给答案

  放在一起比,绕不开的问题就是:150万预算,选揽胜还是迈巴赫GLS?两辆车气质完全不同。迈巴赫GLS虽然比揽胜短44mm,但曜岩黑车漆+直瀑中网气场,是典型“西装暴徒”;揽胜更适合户外场景,3.0T L6能爆400马力,是另一个路线的选手。

  谁的底盘更舒服?车主口碑倾向很明确:迈巴赫GLS的空气悬挂过滤颠簸更细腻,后排舒适度同级别没有对手;揽胜的优势是更全能,户外通过性和“大车感”更强。坐进迈巴赫GLS后排,谈的是生意;坐上揽胜驾驶座,想的是远方。

  所以我的判断很简单:要里子,买四座迈巴赫GLS;要全天候场景,买揽胜。用车场景90%在城市和高速,迈巴赫GLS是更好的“移动商务会客厅”;每月都要去工地、草原、非铺装路面,揽胜不心疼。

  非决胜点:音响、木饰、Nappa真皮这些奢华配置当然不掉队,但真正影响下单的仍是后排和底盘。MANUFAKTUR定制真皮车顶内衬由辛德芬根一位工匠独立完成并亲笔签名,适合追求极致专属感的买家,属于锦上添花,不是决策主线。

商务大佬GLS 600 礼乐版 248.8万
后排头等舱+按摩腿托+VLM主动服务,谈生意不掉面;唯一短板是现款车机,等2027款更好。
家庭奶爸五座版 慎入
5米2车身+3.1米轴距,后排坐3人长途会挤到怀疑人生;建议四座+家里再备一台MPV。
科技尝鲜者2027款 GLS 680 海外超20万美元
V8+48V升级、MBUX超级屏、中国版“车位到车位”智驾,值得等。
避坑提示
  • 五座版后排中间座位长途舒适性差,坐3人会被两边挤,建议当4人车用。
  • 现款车机偶发卡顿、12.3英寸屏不算大,介意就等2027款MBUX超级屏。
  • 车身重导致起步深踩有“愣一下”再抬头的感觉,是调校风格,不是故障。

  💡 编辑部建议:买迈巴赫GLS,预算允许就选四座版。2026款GLS 600礼乐版248.8万,后排体验确实值这个差价;五座版更适合短途通勤或4人以内出行,把它当5座车用会失望。

04常见问题FAQ

  迈巴赫GLS落地多少钱?

  2026款全系指导价149.8万-278.8万。以GLS 600极夜版为例,官方价278.80万,含保险等参考落地价约311.83万;礼乐版248.80万,最终落地还要加购置税、保险和选装,以到店报价为准。

  迈巴赫GLS和揽胜怎么选?

  看用车场景。90%城市和高速、要商务接待,选迈巴赫GLS四座版,后排舒适度和底盘滤震更细腻;常跑户外、想要粗犷气场,选揽胜,3.0T L6有400马力,更贴合户外场景。

  迈巴赫GLS五座版值得买吗?

  短途4人内值,长途满载不值。5米2车长、3.1米轴距,后排坐3人中间像板凳,两边被挤得难受;如果家里常坐5人,建议直接看四座版或换三排座SUV。

  更新日期:2026年08月20日