AION RT 2026款650智豪版是15万级纯电家轿里最值得家庭用户考虑的选项之一，没有之一。广汽埃安在2026年8月推出的这款650智豪版，官方指导价14.98万元，CLTC续航650km，轴距2775mm，搭载72.7kWh三元锂电池——一句话总结：续航够长、空间够大、配置够用，但智能驾驶和快充速度不是它的强项。
据广汽埃安官方公布，AION RT 2026款650智豪版搭载72.7kWh三元锂电池，CLTC续航650km。实测场景下，城市通勤每天30km+周末出游100km，基本能做到一周一充。对于日常通勤距离在40km以内的用户，甚至能撑到10天。但要注意，它的快充功率仅支持120kW，从30%充到80%需要约35分钟，相比同价位比亚迪秦PLUS EV的150kW快充慢了不少。如果你经常跑长途、需要频繁高速补能，这个充电速度会成为痛点。
数据来源：广汽埃安官方公布参数及行业评测均值
非决胜点：续航够用但充电速度一般，如果你主要在家或公司慢充，这个短板几乎不存在。
AION RT 2026款650智豪版轴距达到2775mm，车长4810mm，这在同价位车型中属于中上水平。实测后排腿部空间约两拳半（身高175cm体验者），后排中间地台几乎纯平，坐三个人不拥挤。后备箱容积480L，放两个28寸行李箱+一个20寸登机箱绰绰有余。对于家庭用户来说，周末带娃出游、过年回老家装年货，这个空间完全够用。
不过，座椅舒适性方面，后排坐垫长度稍短，对大腿支撑不够，长途乘坐可能略累。但瑕不掩瑜，整体空间表现依然是这个价位的佼佼者。
650智豪版配备12.3英寸中控屏+7英寸液晶仪表，支持导航、语音控制、OTA升级，车机流畅度中等。辅助驾驶方面，仅提供L2级基础功能（ACC+车道保持），没有自动泊车、没有高速领航。对比同价位的小鹏P5或比亚迪秦PLUS EV的L2+，AION RT的智驾明显落后。但如果你对智能驾驶不感冒，只想要个靠谱的续航和空间，这些配置完全够用。
- 如果你特别看重智能驾驶，建议加钱上更高配或选竞品；
- 音质一般，音响数量少，对音质有要求的建议后期改装；
- 车机偶尔卡顿，但日常导航+听歌不影响。
💡 编辑部建议：AION RT 2026款650智豪版的核心竞争力在于“大空间+长续航”的实用组合，适合那些愿意牺牲部分科技配置换取实用性的家庭用户。如果你对智驾和快充没有执念，这款车是15万级最实在的选择。
最后一句话：如果你追求实用、续航和空间，闭眼选AION RT 650智豪版；如果你追求智能驾驶或快充，它可能是你唯一要考虑的短板——但换个角度，在这个价位段，你找不到比它更均衡的家用纯电轿车。
问题1：AION RT 2026款650智豪版实际续航能跑多少？
官方CLTC续航650km，实际城市综合路况（开空调、载1-2人）约550-580km，高速120km/h续航约450-480km。冬季低温（0℃左右）续航折扣约30%，实际约400km左右。
问题2：650智豪版和520智豪版差多少钱？选哪个？
650智豪版比520智豪版贵1.5万元，电池容量从57.2kWh提升到72.7kWh，续航增加130km。如果你有充电条件且每天通勤短，520版够用；如果经常跑长途或没有家充桩，多花1.5万上650版更安心。
问题3：AION RT 650智豪版和比亚迪秦PLUS EV 610km版怎么选？
秦PLUS EV快充更快（150kW vs 120kW），智能驾驶更丰富；但AION RT空间更大、后排更舒适。看重空间选AION RT，看重充电速度选秦PLUS EV。
更新日期：2026年08月21日