比亚迪宋Ultra EV自上市以来，多个真实车主与媒体实测显示，其高速工况续航达成率约在67%左右，而高原满载爬坡场景下续航表现也可圈可点，实际续航能力经受住了严苛考验。
一、高速全程实测：120km/h+开空调，续航达成率近七成
实测条件：全程高速，车速保持在120-126km/h，全程开启空调并搭载车载冰箱，完全模拟真实长途出行场景，而非理想化测试工况
实测数据：两次长距离行程分别为354km耗电74.0kW·h和352.4km耗电57.8kW·h，合计实际行驶817.7公里，两次闪充合计标称充入续航1420km，跑完剩余续航197km
达成率结论：基于以上数据计算出实际续航达成率约为66.9%，在全程高速、满载且开启空调的严苛条件下，这一成绩相当扎实
二、高原满载爬坡实测：1500米海拔爬升下的续航表现
测试路线：从伊犁市区出发前往赛里木湖，全程150km以上，海拔爬升约1500米，同时模拟满载与爬坡等高负载工况，对续航提出更高要求
实测数据：完成该路段后电量消耗约48%，在低温、高速与高负荷叠加的环境下，续航达成率可圈可点，证明了动力系统的高效与电池管理的可靠性
综合表现：高原环境下车辆的动力输出平顺，双电机调校优秀，后置电机搭配五连杆底盘和云辇-C系统，保障了复杂路况下的行驶稳定性
三、闪充补能加持：续航焦虑的另一种解药
闪充效率：宋Ultra EV全系标配闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟，补能速度已接近燃油车加油体验
低温表现：在零下30℃的极端低温环境下，闪充时间仅多约3分钟，大幅缓解了北方用户冬季用车的补能焦虑
实测佐证：真实车主两次闪充合计仅耗时16分钟，其中一次29%充至97%仅9分钟，新增续航485km，补能效率得到实测验证
