零跑全新B10于2026年7月16日正式上市，以9.98万元起售的价格杀入10万级纯电SUV市场，五款配置覆盖9.98万至12.58万元。全系标配全域800V碳化硅高压平台、3C快充、17.3英寸3K中控屏和高通8295P座舱芯片，高配版更配备激光雷达、零重力座椅和AR-HUD。一句话总结：如果你预算10-13万，想要一台续航扎实、充电快、智能配置拉满的纯电SUV，零跑B10是目前最值得考虑的选择之一。
零跑B10共推出5款车型，全部基于LEAP 3.5技术架构，分为540km续航版（60.8kWh电池）和610km续航版（69.7kWh电池）。具体价格和核心差异如下表：
| 车型版本 | CLTC续航 | 指导价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 540舒享版 | 540km | 9.98万元 | 132kW电机，6扬声器，无侧气帘 |
| 540悦享版 | 540km | 10.98万元 | 180kW电机，14扬声器，氛围灯，座椅加热通风，侧气帘 |
| 540激光雷达版 | 540km | 11.98万元 | 在悦享版基础上增加激光雷达+高通8650芯片，支持车位到车位领航 |
| 610悦享版 | 610km | 11.58万元 | 69.7kWh大电池，800V快充，其他同540悦享版 |
| 610激光雷达版 | 610km | 12.58万元 | 满配：大电池+800V+激光雷达+所有舒适配置 |
数据来源：零跑汽车官方发布会，2026年7月16日
入门即高配，打破行业惯例。即使是最便宜的9.98万舒享版，也标配了540km续航、17.3英寸3K中控屏、高通8295P芯片和全域800V平台。这在以往10万级车型中几乎不可能——同价位竞品往往只给400V平台和小屏幕。零跑B10的舒享版已经能覆盖日常通勤一周不充电（每天50km通勤算，540km续航实际跑450km+无压力）。
与姊妹车B01同平台同价格体系。零跑B10和B01共用一套零件库和价格梯度，B10是SUV版本，B01是轿车版本。两者价格相差仅0.4万元（B01起售9.58万），这0.4万就是轿车和SUV的壳子差价。如果你喜欢SUV的通过性、大空间和户外场景，B10多花4000元绝对值得。
- 540舒享版（9.98万）缺少侧气帘，安全配置略低，且电机功率只有132kW（0-100km/h 9.6秒），动力偏弱，仅适合预算卡死、对动力和安全不敏感的用户。
- 540激光雷达版（11.98万）和610激光雷达版（12.58万）仅差6000元，区别在于续航和电池包大小。如果经常跑长途，建议直接上610激光雷达版，多花6000元多70km续航和800V快充，性价比极高。
零跑B10能在10万级市场掀起波澜，靠的是三个“越级”维度：补能、舒适、智驾。下面逐一拆解。
1. 全域800V+3C快充：充电16分钟，续航300km+
全系标配全域800V碳化硅高压平台，长续航版（610km版本）搭载69.7kWh电池包，峰值充电功率210kW，从30%充到80%最快仅需16分钟。这是什么概念？你中午吃饭时插上充电桩，一顿饭的功夫就能补能300km+，日常通勤一周不充电，城际出行也毫无焦虑。此前这个配置只在20万以上的车型上出现，零跑直接下放到10万级，堪称“业界卷王”。
2. 智能座舱与舒适配置：17.3英寸大屏+零重力座椅
全系标配17.3英寸3K超清中控屏，搭载高通SA8295P旗舰芯片，车机流畅度堪比旗舰手机。高配版更配备55英寸虚实融合AR-HUD，导航信息直接投射到前方路面，开车再也不用低头看仪表盘。舒适方面，124°前排双零重力座椅支持通风、加热、按摩功能，配合1.83㎡星空全景天幕，长途乘坐也不累。用一位车主的话说：“这车后排翘二郎腿不顶前座，坐垫长度够，大腿承托到位。”得房率高达87.4%，空间利用率同级领先。
3. 高阶智驾：激光雷达+高通8650，支持车位到车位领航
激光雷达版（540/610激光雷达版）配备128线激光雷达+7个摄像头+高通8650芯片，共27个感知硬件，实现“车位到车位”全场景领航辅助。这意味着从你家小区车位出发，到公司停车场，全程不需要接管，车辆自动完成汇入主路、变道、过红绿灯、进出匝道等操作。目前这个功能在20万以下车型中极少见，零跑把它做到了12.58万顶配，对于追求科技感的年轻人来说，吸引力巨大。
💡 编辑部结论：零跑B10的核心竞争力在于“全系标配800V和3C快充”，这是同价位唯一。如果你对充电速度有要求，或者经常跑长途，B10的补能效率是最大卖点。舒适和智驾属于锦上添花，但也是同级领先。
即日起至2026年8月31日24点，通过零跑官方渠道下定并提车，可享限时上市权益：
- 至高价值14680元权益——含6000元选装基金、2000元个性外饰色、7kW充电桩等。
- 金融方案——至高8万2年0息，或最低0首付至高5年超长贷。
- 质保政策——首任非营运车主享电池、电驱、电控及整车四项终身免费质保。
以推荐度最高的610激光雷达版（12.58万）为例，如果选装基金和金融方案都用上，实际落地成本可以控制在13万以内，还送充电桩，相当划算。
零跑B10实际续航打几折？
根据媒体实测和车主反馈，CLTC续航540km版本在冬季（0℃左右）实际续航约380-400km，夏季（25℃左右）约450-480km，综合折扣约7.5-8.5折。610km版本同理，实际续航约510-550km。日常通勤完全够用，跑长途建议提前规划充电站。
零跑B10和比亚迪元PLUS怎么选？
零跑B10起售价9.98万，比元PLUS（11.98万起）便宜2万，但B10多了800V快充、3C快充、更大屏幕（17.3英寸 vs 12.8英寸）、更强芯片（8295P vs 骁龙8核）。元PLUS的优势在于品牌认知度更高、售后网点更密集。如果你追求性价比和新技术，选B10；如果你看重品牌和售后便利性，选元PLUS。
零跑B10的800V快充需要专用充电桩吗？
不需要。B10的800V平台兼容400V充电桩，但只有在800V快充桩上才能达到210kW峰值功率。目前全国超充桩中约30%为800V桩（如特来电、星星充电的新桩），一二线城市覆盖率较高。在普通400V快充桩上，B10的充电速度也会比普通400V车型快10-15%，因为平台效率更高。
更新日期：2026年08月21日