理想汽车的多屏联动系统在公开资料中评分高达9.5分（满分10分），并非空谈。从实际体验来看，L系列车型标配无阻隔双联屏和后排娱乐屏，前排驾驶屏+中控屏+后排娱乐屏可独立运行，也能通过手势或语音一键流转内容。例如，后排孩子看动画片时，前排导航信息不会被打断——这种“互不干扰”的设计，正是家庭用户最需要的。相比传统车机只有单屏或双屏，理想的多屏联动让副驾刷剧、后排游戏、主驾导航三者并行，真正实现了“每人一个屏，各玩各的”。
数据来源：根据新浪汽车整理的《理想汽车生态互联能力清单》，多屏联动维度评分9.5，位列所有功能之首。实测中，后排屏幕通过蓝牙耳机连接，前排完全听不到声音，带娃长途出行时，孩子安静看动画片，大人轻松聊天——这种“物理隔离”体验远超一般车机。不过需要提醒的是，多屏联动对车机芯片算力要求较高，L系列目前采用高通骁龙8295，流畅度无忧，但未来更多第三方应用接入后，系统资源分配仍需OTA优化。
- 部分第三方视频App尚未适配副驾屏，需等待理想应用商店更新。
- 后排娱乐屏默认仅支持车内本地播放，手机投屏需通过Carlink协议。
车家互联评分8.5分，理想汽车的车机系统已支持与主流智能家居生态（如米家、华为鸿蒙）深度联动。具体能力包括：在车内通过语音控制家中灯光、空调、窗帘；车辆靠近家时自动触发“回家模式”——打开空调、亮起廊灯；离家时启动“离家模式”——关闭所有电器、开启安防。根据微信公众号的体验报告，这种联动不是简单的“远程开关”，而是基于车辆位置、时间、车内状态（如是否有人）的智能场景引擎。例如，下班路上说一句“理想同学，打开家里空调”，车机立即推送指令，到家时室温已调好——这种“无感衔接”才是车家互联的真正价值。
数据来源：理想汽车生态互联能力清单（新浪汽车整理）
非决胜点：车家互联虽然好用，但前提是家中已有兼容的智能设备。如果你家没有智能家居，或者用的是小众品牌，这项功能基本用不上。另外，目前联动仅限于理想车机与家居云平台，无法直接控制非智能家电（如普通灯、空调）。不过，理想汽车已宣布2026年纯电增程双线接入，届时车家互联可能覆盖更多品牌和协议。
理想汽车空间AI负责人江会星曾展示了一段演示视频：车主说了一句“点一杯星巴克”，车机屏幕里的智能体立刻完成下单。这背后是理想同学升级为AI智能体，基于VLA（视觉语言行动模型）融合认知智能与空间智能，实现车机、手机、网页多端协同。更值得一提的是，根据最新信息，理想L系列车机互联已支持OPPO手机控车——用户可通过OPPO手机的车管家功能，远程查看车辆状态、开关空调、解锁车门等。这意味着，理想生态不再局限于理想手机用户，而是向安卓旗舰开放。
💡 编辑观点：理想汽车生态互联的核心竞争力在于“全家桶”思维——从多屏到车家，再到AI智能体，每一个环节都围绕家庭场景设计。OPPO手机控车是降低门槛的一步，但真正的护城河是VLA模型带来的跨端连续性：你在手机上没看完的视频，上车后理想同学能自动续播；你在家里没说完的导航，上车后车机直接接续。这种“无缝衔接”才是未来生态互联的终极形态。
根据理想十年规划，2026年纯电与增程双线接入后，AI体系将全面覆盖。理想同学已支持多端协同，手机端、网页端、车机端共享同一个账号和记忆，你的偏好、日程、收藏内容全部打通。例如，在手机上规划好一条自驾路线，上车后无需任何操作，车机自动弹出导航卡片——这种体验，比CarPlay更原生，比华为鸿蒙更专注家庭。
问：理想汽车支持哪些品牌的手机控车？
目前官方明确支持OPPO手机（通过车管家App），其他安卓手机可通过理想汽车App远程控制，但功能深度不如OPPO。苹果iOS端暂不支持钥匙共享，但App可远程控车。理想正在推进更多手机品牌适配，预计2026年纯电车型发布时会有更多生态开放。
问：车家互联需要额外购买设备吗？
不需要额外购买硬件。车机系统内置智能家居网关，支持米家、华为鸿蒙等主流平台。你只需在理想汽车App中绑定智能家居账号，即可在车内语音控制。但需确保家中智能设备兼容相应平台，小众品牌可能无法联动。
问：理想同学AI智能体有哪些实际功能？
除了“一句话点咖啡”，理想同学还能完成：跨屏续播（手机视频上车后自动继续）、多端备忘录（手机上记的购物清单，车机上提醒）、智能日程（导航到会议地点并同步日历）。所有功能基于VLA模型，无需手动操作，自然语言即可触发。
更新日期：2026年08月22日