一、大电池普及，纯电续航跨入200km+时代
续航翻倍：2026年初，比亚迪为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车型加推纯电续航210km的大电池版本，综合续航达2110km，纯电续航较此前同级混动普遍80-120km的水平直接翻倍。
技术底座：升级背后是第五代DM技术配合大容量插混专用刀片电池，叠加AI能耗管理系统，在电池增大同时整车重量未明显增加。
覆盖更广：宋Ultra DM-i将310km纯电续航的B级插混SUV拉入13万级区间；秦MAX DM-i纯电续航达320km，综合续航2370km，大电池策略已扩展至王朝网主力车型。
二、通勤成本极低，拥抱“纯电自由”
一周一充：按每日通勤40km计算，210km纯电续航可支撑五天通勤加周末近郊出行，无需频繁充电；310km版本更能轻松覆盖一周通勤，实现“插混车的纯电自由”。
电费低廉：日常通勤以纯电模式为主，夜间家充桩成本可低至每公里不到一毛钱，相比燃油车通勤费用大幅下降。
使用便捷：新支持快充补能，30%-80%充电约20分钟，长途前可快速补电，让用户更愿意“用电跑”。
三、亏电油耗极低，长途出行零焦虑
亏电油耗创新低：第五代DM技术下，秦PLUS DM-i等车型亏电油耗可低至2.6L-2.9L/100km，海豹06 DM-i亏电油耗仅2.59L。
综合续航超长：满油满电综合续航普遍超过2000km，从深圳到北京两千多公里路程中途无需补能。
成本优势突出：对比同级燃油车市区动辄10L/100km的油耗，DM-i车型即便不充电纯加油，百公里成本也仅为燃油车一半左右，加92号汽油即可，经济性显著。
四、科技价值下放，越级体验普及
价格亲民：210km续航的秦PLUS DM-i起售价低至8万级，宋Ultra DM-i 12.99万元起，真正实现“加续航不加价”。
配置越级：云辇-C智能阻尼车身控制系统、冷暖冰箱、天神之眼辅助驾驶等以往高端配置下放至10万元级车型。
用户受益：对精打细算的家庭用户而言，DM-i系列以插混成本带来接近纯电的日常体验，同时彻底告别里程焦虑，是2026年最值得关注的全能家用车方案。
