2026款秦L DM-i已于今年初正式上市，以限时9.28万元起的售价，将纯电续航门槛拉高至128km，高配版本更是达到210km，并打出“综合续航2110km、亏电油耗2.79L”的组合拳，再次刷新中级插混轿车的价值标杆。
一、续航与能耗：大电池加低油耗的组合
纯电续航跃升：2026款秦L DM-i在原有128km续航基础上，加推210km长续航版本，搭载25.28度磷酸铁锂刀片电池，纯电续航达210km，为同级最长。
综合续航突破：满油满电综合续航最高可达2110km，NEDC百公里亏电油耗低至2.79L，油耗进入“2时代”，一箱油可从北京开到上海。
实测达成率高：有媒体实测显示，在高速加城市拥堵综合工况下，210km版本纯电续航实际跑出200km，达成率超95%，满足一周一充与长途返乡需求。
二、智能与舒适：配置全面进阶
智能驾驶下放：全系搭载天神之眼C辅助驾驶系统（DiPilot 100），支持高快领航、大曲率过弯、智能避障、自主上下匝道及300多种场景的智能泊车。
座舱体验升级：智能座舱升级至高阶版DiLink 100，配备集成式电子怀挡、15.6英寸中控屏，支持华为、小米等多品牌手机手车互联及无麦K歌等功能。
舒适配置丰富：高配车型提供冷暖冰箱、前排座椅通风加热，顶配还赠送TBC高速爆胎稳行系统，云辇-C智能阻尼车身控制系统进一步提升行驶舒适性与操控稳定性。
三、市场定位：高性价比抢占中级家轿市场
定价策略激进：2026款秦L DM-i限时售价9.28万至12.28万元，210km版本11.28万元起，相比2025款120km版本11.98万的起售价，配置增加而价格反而更低。
销量冠军背书：秦L DM-i已提前锁定2025年年度中级轿车销量冠军，秦家族累计销量达270万辆，市场认可度极高。
竞争格局重塑：凭借“大电池+低油耗+高配置”的组合，新车进一步挤压合资燃油车市场，成为10万级插混家轿的价值新标杆。