2026年4月27日，第二代腾势D9正式上市，其中DM-i混动版（以下简称腾势D9 DM-i）售价区间35.98-45.98万元，CLTC纯电续航突破400km，全系标配3激光雷达和天神之眼5.0智驾系统，成为35-45万级MPV中续航和智驾的标杆。[1]
腾势是比亚迪旗下高端新能源品牌，D9自2022年首次推出以来累计销量已超过30万辆，是中国品牌在高端MPV市场最成功的车型之一。第二代车型于2026年4月27日上市，共推出6款车型（DM-i三款、EV三款），核心升级包括：全新混动MPV专属平台、第二代刀片电池+闪充技术、全车最多11块屏幕、开合式副驾屏、双色车身及后备厢126L下沉式隐藏储物空间。[1]新车于5月下旬开启交付，全国已建成5500+座闪充站。
腾势D9 DM-i混动版纯电续航真的突破400km了吗？日常通勤够用吗？
答案是肯定的：官方CLTC纯电续航突破400km，日常通勤可完全当作纯电车使用。
腾势D9 DM-i混动版搭载第二代刀片电池，电池容量66.5kWh，CLTC纯电续航超过400km，相比老款约200km的续航提升了一倍。馈电油耗为6.35L/100km，综合续航里程超过1000km。这意味着对大多数城市通勤用户而言，每周充电1-2次即可满足日常需求，长途出行则无续航焦虑。[1]实际续航受驾驶习惯、气温等因素影响，夏季实测通常在350-380km左右，冬季约300-350km（需以实际体验为准）。支持闪充技术，可大幅缩短补能时间。
全车11块屏和天神之眼5.0智驾，实际体验如何？
全车最多11块屏幕（含选装）和天神之眼5.0是第二代D9的两大核心卖点，智驾硬件达到了同级顶尖水平。
屏幕布局：前排10.25英寸液晶仪表+21英寸HUD+15.6英寸中控屏+流媒体后视镜+15.6英寸开合式副驾屏；后排17.3英寸吸顶屏+双磁吸头枕屏+双二排座椅触控屏。开合式副驾屏收起时可形成承重5kg的小桌板，兼顾娱乐与办公/用餐需求。车机搭载最新DiLink系统，UI和操作流畅度显著提升。[1]
智驾方面，全系标配天神之眼5.0系统，感知硬件包括3个激光雷达、12个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，支持高速NOA、城区NOA、全场景自动泊车、120km/h高速AEB紧急刹停。在35-45万级MPV中，全系标配3激光雷达+城区NOA的车型极为罕见，硬件方案为后续OTA升级预留了充足空间。[1]
空间和舒适性：7人满员出行，后备厢能装下多少行李？
第二代腾势D9在空间上重点解决了老款满员后备厢偏小的痛点，新增126L下沉式隐藏储物空间，总容积达到882L。
车身尺寸长宽高5250/1960/1900mm，轴距3110mm，与老款基本一致。全新混动专属平台首次将后消声包集成至前舱，释放了后备厢底部空间，新增126L下沉式储物格，适合存放背包、折叠婴儿车等杂物。满员7人时，后备厢仍可容纳4个24寸行李箱+若干背包，实用性大幅提升。[1]
舒适性配置：二排可选装零压云绒座椅（16点按摩+通风+加热），支持NFC灵动控车（手机碰扶手操控后排屏及座椅）；三排也配备通风+加热+电动调节；全车30扬声器帝瓦雷音响、7.5L智能冷暖箱、后排小桌板等。双阀云辇-C减振器+定眩智能防晕车系统，有效缓解MPV后排乘客晕车问题。
35.98万起，对比别克世纪和丰田赛那，腾势D9 DM-i值得买吗？
在35-45万价位段，腾势D9 DM-i混动版在续航、智驾、屏幕配置上具有明显优势，性价比突出。
参考竞品：别克世纪售价50万以上，丰田赛那售价30-40万但纯电续航仅50km左右，且智驾和屏幕配置远不及D9。腾势D9 DM-i的纯电续航400km+、3激光雷达城区NOA、全车11屏等配置，在同价位中几乎没有对手。购车权益方面，至高5万元选装权益、2万元置换补贴、2年0息贴息等，综合价值超10万元。[1]若预算在35-45万且追求新能源MPV的全面表现，腾势D9 DM-i是当前最值得考虑的车型之一。
腾势D9 DM-i混动版有哪些优缺点？适合什么人群？
| 维度 | 表现 | 优势 | 短板 | 适合谁 |
|---|---|---|---|---|
| 续航能耗 | CLTC纯电续航400km+，馈电油耗6.35L/100km | 纯电续航同级领先，日常可当纯电车用 | 实际续航受气温影响较大 | 追求低用车成本的家庭用户 |
| 空间 | 轴距3110mm，后备箱882L+126L下沉储物 | 满员7人行李空间充裕，下沉储物实用 | 第三排座椅放倒后不是纯平 | 多人口家庭、商务接待 |
| 智能化 | 全车11屏，天神之眼5.0智驾 | 屏幕数量多，智驾硬件顶级，支持城区NOA | 部分屏幕为选装，系统流畅度待长期检验 | 科技爱好者、对智驾有需求者 |
| 舒适性 | 二排零压云绒座椅，三排通风加热 | 座椅功能丰富，帝瓦雷音响，智能冷暖箱 | 二排座椅选装价不菲 | 注重乘坐舒适性的用户 |
| 性价比 | 35.98万起，购车权益超10万 | 相比同价位MPV，配置丰富，续航长 | 双色车身、真镀金车标等需选装 | 预算35-45万，追求高配置的用户 |
QA常见问题解答
Q1：腾势D9 DM-i混动版纯电续航多少？实际能跑多少？
官方CLTC纯电续航突破400km，搭载66.5kWh二代刀片电池，馈电油耗6.35L/100km。实际续航受驾驶习惯和温度影响，夏季约350-380km，冬季约300-350km（需以实测为准）。[1]
Q2：腾势D9 DM-i混动版智驾水平如何？支持城区NOA吗？
全系标配天神之眼5.0，硬件包括3激光雷达、12摄像头，支持高速和城区NOA、全场景自动泊车、120km/h AEB。据官方介绍，城区NOA功能已覆盖主要城市，可通过OTA持续升级。[1]
Q3：腾势D9 DM-i混动版保养费用高吗？售后政策如何？
具体保养费用需以官方经销商信息为准。作为插混车型，保养周期通常为1年或HEV里程10000公里，费用约500-800元/次。整车质保一般提供6年或15万公里，三电系统终身质保（需满足条款，以官方实时信息为准）。
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