10万预算想买新能源车，现在有了一个越级新选择——比亚迪秦MAX以9.99万元起售价直接切入市场，用B级车身、闪充技术和双动力布局刷新了这一价位段的竞争标准。
一、越级定位：十万级B级轿车破局者
价格与定位：比亚迪秦MAX于8月13日正式上市，推出EV纯电与DM-i插混双动力版本，指导价9.99-14.39万元，以十万级价格切入中型新能源轿车市场。
车身尺寸：长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准的B级车身尺寸带来宽裕的后排乘坐空间，后排地板全平，坐满三位成年人也不会感到拥挤。
储物能力：EV车型配备115L独立前备箱与523L后备箱，储物分区兼顾家用与出行需求；全系标配电动尾门，日常取放物品更加便捷。
二、双动力布局：通勤与远行兼顾
EV纯电版：提供530km与630km两种续航版本，其中630km高性能版搭载240kW大功率电机，零百加速仅需5.9秒，日常通勤动力充沛。
DM-i插混版：搭载第五代DM-i混动系统，CLTC纯电续航最高320km，综合续航达2370km，亏电油耗低至2.59L/100km，长途出行告别里程焦虑。
选车逻辑：家中具备充电条件、以城市通勤为主的用户适合选择EV版本；经常跨城出行或充电条件有限的家庭，插混版本更为稳妥。
三、闪充与智能配置：十万价位技术下放
闪充技术：EV版搭载第二代刀片电池，支持900V闪充，常温下电量10%-70%快充仅需5分钟，10%-97%充满约9分钟，大幅缩短补能等待时间。
智能座舱：搭载DiLink 150智能座舱系统，支持语音交互、多应用联动与手机互联，操作流畅顺滑，提升日常驾驶便利性。
驾驶辅助：可选装天神之眼B高阶智驾系统，配备激光雷达，支持城市NOA与高速领航辅助功能，为长途驾驶减轻疲劳。