腾势D9 EV版是当前新能源MPV市场里“产品力标杆”最有力的竞争者,没有之一。它提供前驱和四驱两种版本,CLTC纯电续航分别为620公里和600公里,系统综合功率275kW、扭矩470N·m,并支持两个直流充电口同时快充,15分钟补能230公里。如果你追求纯电出行、对豪华感和智能座舱有高要求,同时预算在35-45万元区间,那么腾势D9 EV就是闭眼选的答案。下面从续航与动力、内饰豪华、智能舒适三个维度拆解它的真实实力。

01续航与动力:日常通勤一周不充电,长途补能无焦虑

  腾势D9 EV版提供两驱(前驱)和四驱两种动力布局。两驱版CLTC续航620公里,四驱版600公里——这个数字意味着什么?以每天通勤40公里计算,一周五个工作日加上周末短途出行,完全可以做到“一周一充”。更关键的是,它标配两个可同时充电的直流快充口,最大充电功率166kW,实测15分钟就能补充230公里续航,相当于在服务区喝杯咖啡的功夫,就能多跑近200公里。

⚡ 双枪快充🔋 620km续航🚗 四驱可选💪 275kW功率🏎️ 470N·m扭矩

  动力参数方面,系统综合最大功率275千瓦(约374马力),综合最大扭矩470牛·米,驱动这台长超5.2米的MPV绰绰有余。实际体验中,起步轻快不拖沓,中后段加速依然有力,满载7人时超车也不吃力。不过需要说明的是,MPV的核心诉求是平顺舒适,而非零百加速,所以腾势D9 EV的调校偏向线性,不会给你突兀的推背感,但对家用和商务接待而言,这恰恰是优点。

  💡 编辑部建议:如果你主要在城市通勤,偶尔跑300公里以内的中短途,两驱版620km续航完全够用,性价比最高;若经常跑高速或山区路况,四驱版多出的牵引力控制和湿滑路面稳定性更值得选。

02内饰与豪华:环抱式座舱+真木真皮,第三排同样受尊重

  坐进车内,第一感受是“开阔”。环抱式座舱布局让中控台横向贯穿,配合大面积软质包覆和Nappa真皮,豪华感扑面而来。内饰用料全面升级:新增“旷达米”“黑巧棕”等新配色,真木饰板搭配高亮电镀按键,细节处还隐藏了BMS摄像头盖板,兼顾美观与法规。整体设计去掉了“灯厂”的浮夸感,走简约精致路线,质感不输百万级埃尔法。

  座椅是腾势D9 EV的杀手锏。二排搭载Air Spa双零重力航空座椅,支持16点按摩(5档力度)、通风、加热、电动腿托,并且每个座椅都有独立扶手屏控制,配合双桌板,商务办公或家庭出游都很实用。更难得的是第三排——不再是“应急位”:标配4向电动调节、200mm前后滑轨、L型头枕,甚至还有通风加热功能,并配备3组儿童座椅接口,真正实现三排乘坐平权。

座椅配置二排三排
电动调节16向(含腿托)4向+200mm滑轨
按摩/通风/加热16点按摩+通风+加热通风+加热
儿童座椅接口2组3组
扶手屏/桌板独立扶手屏+双桌板-

  数据来源:腾势官方及媒体实测

  此外,全车标配7.5L智能冷暖冰箱,支持远程控制和语音控制,夏天冰可乐、冬天温牛奶都很方便。帝瓦雷音响系统配合主动降噪技术,实测120km/h时速下车内噪音仅64dB,比同级竞品低3-5dB,相当于图书馆级的静谧。

03智能与交互:10屏互联+300ms语音,副驾屏还能当化妆镜

  腾势D9 EV的座舱核心是“十屏互联”。包括10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏、10.25英寸副驾屏、二排吸顶屏、扶手控制屏、HUD抬头显示等,配合高通8295P芯片,多屏联动丝滑,且互不干扰。副驾屏采用可展开式创新结构,集成小桌板和柔光镜,平时收起来不占空间,打开后既能当化妆镜,又能提供大屏娱乐,兼顾美学与功能性。

  智能语音是另一大亮点:六音区识别,响应速度仅300毫秒,支持超过1000项车控指令。实测“打开天窗”“调低空调”“播放音乐”等指令几乎零延迟,并且后排乘客说话也能准确识别。怀挡布局释放了前排中央通道,增加了储物空间,方向盘新增智驾拨片,盲操作更精准。

⚠️ 选购提醒
  • 腾势D9 EV版全系标配云辇-C智能阻尼悬架,高配可选云辇-A空气悬架+后轮转向,滤震和操控有显著差异,预算充足建议选高配
  • 第三排座椅虽然舒适,但后备箱空间在满员状态下约410L,放三个登机箱没问题,但大件行李需放倒三排
  • 双枪快充需要两个充电桩同时可用,实际使用中部分老旧充电站可能不支持,建议提前规划
家庭用户两驱版 约35万
620km续航满足一周通勤+周末出游,三排平权设计让全家人都舒服,性价比最高
商务接待四驱高配 约42万
四驱+云辇-A+后轮转向,操控更稳,二排零重力座椅+冰箱+帝瓦雷音响,面子与舒适兼备
重度长途四驱版 约40万
600km续航+双枪快充,15分钟补能230km,高速服务区休息即可满血出发
04常见问题FAQ

  腾势D9 EV版实际续航打几折?

  根据媒体实测,城市路况下续航达成率约85%-90%(约530-560km),高速120km/h巡航约70%-75%(约430-450km)。冬季低温会再降10%左右,但双枪快充能有效弥补补能焦虑。

  腾势D9 EV版和DM-i混动版怎么选?

  家里有充电桩、日常通勤不超过100km、极少跑超长途→选EV版,纯电更安静、保养更便宜。经常跑长途、充电不便、有续航焦虑→选DM-i混动版,综合续航超1000km,无里程焦虑。

  腾势D9 EV版第三排真的能坐成年人吗?

  能。身高175cm的成年人坐第三排,腿部空间约一拳半,头部空间约四指,且座椅有通风加热和电动调节,长途2小时不累。但三排坐满时后备箱仅能放3个登机箱,大件行李需放倒三排。

  更新日期:2026年08月22日