一、购车门槛大幅降低，叠加省税省险

　　车价立减：选择BaaS方案，标准续航电池包（75kWh）车价立减7万元，长续航电池包（100kWh）立减10.8万元，这意味着用户可以用更低的预算购买到蔚来ES6。

　　购置税与保险联动：车价降低后，车辆购置税、保险费用等均以更低的裸车价为基础计算，进一步节省购车初期支出。以2024款ES6为例，BaaS后车价可低至26.6万元起，叠加各项补贴后甚至可下探至25万元区间。

　　金融方案更灵活：较低的购车总价也意味着贷款首付和月供压力的同步减小，让更多预算有限的用户能够轻松拥有ES6。

　　

　　

　　二、电池风险转移，用车更省心

　　告别衰减焦虑：电池由蔚能电池资产公司专业维护，日常的容量衰减问题由官方承担，用户无需担心电池老化带来的续航缩水或更换成本。

　　技术迭代无忧：随着电池技术发展，BaaS用户可灵活升级至更大容量电池包，始终享受最新电池技术，无需承担旧电池贬值的损失。

　　二手车残值更稳：由于电池不参与车辆折旧，BaaS车辆的二手车残值通常更稳定，买家也无需承担电池老化风险，提升了车辆在二手市场的流通性。

　　三、成本效益凸显，政策持续加码

　　租金与买断成本平衡：在新政策下，用户连续租满9年才可能抹平与买断之间的差价。对于计划5年内换车的用户，BaaS方案的租金支出远低于电池买断后的折旧损失，短期持有成本优势明显。

　　政策持续利好：在2026年蔚来股东大会上，官方表示随着电池研发投入和采购成本的优化，BaaS月租费用将进一步下调，其竞争优势将持续释放。

　　品牌与用户双赢：BaaS模式不仅为用户降低了用车成本，也帮助蔚来在激烈的市场竞争中保持价格体系稳定，不通过直接降价损害品牌价值，实现了用户与品牌的双赢。