2026年8月最便宜的省油插混车，当属刚在成都车展上市的上汽大众ID.ERA 5S，限时权益价仅8.99万元起，将这个价位段的插混家轿门槛直接拉到了新低。

　　一、价格标杆：8.99万起的德系插混家轿

　　超低门槛：上汽大众ID.ERA 5S于2026年8月21日成都车展上市，Pure版限时权益价8.99万元，是当前插混市场最具价格竞争力的车型之一。

　　越级尺寸：车长4836mm、轴距2766mm，尺寸和配置均优于同品牌燃油车。

　　完善配置：全系标配L2级辅助驾驶、15.6英寸2.5K超清中控屏、540°全景影像、3.5kW对外放电等实用功能，中高配更提供前排座椅通风加热按摩、方向盘加热等舒适配置。

　　二、省油实力：亏电油耗2.82L/100km

　　超混系统：搭载1.5L黄金超混系统，CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km。

　　亏电油耗：标称亏电油耗仅2.82L/100km，实测电机起步平顺安静，动力随叫随到。

　　高效补能：30%-80%直流快充仅需15分钟，一杯咖啡时间即可完成补能。

　　三、同级对比：谁更值得选

　　

  • 车型
  • 起售价
  • 纯电续航
  • 亏电油耗
  • 上汽大众ID.ERA 5S8.99万160km2.82L/100km
  • 比亚迪秦MAX DM-i9.99万230km2.59L/100km
  • 长安CS55蓝鲸超擎混动7.99万— (HEV)3.89L/100km

　　秦MAX DM-i：9.99万起，纯电续航230km，亏电油耗仅2.59L/100km，综合续航2370km，中型车空间更大。

　　长安CS55蓝鲸超擎混动：7.99万起为油电混动（HEV），城区油耗3.89L/100km，适合无充电条件的用户。

　　综合来看，若追求最低入门价和德系底盘质感，ID.ERA 5S是当前最便宜的选择；若看重更长纯电续航和更低亏电油耗，秦MAX DM-i以9.99万的价格同样极具性价比。