理想i6作为理想汽车纯电转型的战略车型，自2025年9月上市以来迅速成为品牌销量支柱，但也持续遭遇有组织网络造谣与恶意拉踩，理想方面已启动法律维权并获官方支持。
一、市场爆款与销量支柱
扛起品牌销量大旗：2026年3月，理想i6单月交付量突破2.4万辆，占理想汽车当月总交付量（41053辆）过半。
累计交付里程碑：2026年4月10日，理想i6第10万辆量产车正式下线，上市仅数月即成为品牌核心走量车型。
纯电阵营主力：2026年7月，理想纯电车型交付16782辆，其中i6单款交付15420辆，占纯电总销量九成以上。
二、深陷网络舆论风波
上市前后遭遇集中抹黑：2025年9月新车预热及上市前后，大量账号编造“i6售价跌破23万”“订单大量退订”“电池供应缺陷”等虚假信息。
模板化拉踩内容泛滥：某品牌新车上市后，小红书等平台集中出现将i6与该品牌车型不当比对、恶意拉踩的帖文，内容高度同质化且IP地址、发布时间异常集中，存在明显组织化痕迹。
舆论风波致设计调整：有消息称，MEGA舆论风波后i6的原始设计被临时修改，部分博主认为好设计因此被浪费。
三、官方回应与法律维权
法务部密集出击：理想汽车法务部多次通报造谣处置进展，涉及账号包括“电车小飞”等，相关MCN机构人员已被公安机关治安处罚。
借AI批量造谣被查：2026年6月，江西某文化传媒公司利用AI工具批量生成涉理想不实内容，被依法调查处置并公开道歉。
创始人强硬表态：李想在朋友圈抨击某日系品牌雇佣营销号拉踩，称“伪军往往比鬼子更操蛋”，并强调将通过法律手段维护权益。
