一、高阶智驾下放，15万级也能享受“老司机”体验

　　智驾方案越级：荣威家越07搭载Momenta R7世界模型，这套方案此前出现在上汽大众ID.ERA 9X、奥迪E7X等30万级车型上，如今下放到15万级，支持城市NOA、高速NOA和全场景智慧泊车。

　　硬件配置扎实：高配车型配备激光雷达+大模型专用芯片，软硬一体路线能预判行人动向、应对复杂路口，单侧20cm极窄车位也能自主泊入。

　　用户受益直接：长安第四代CS55 PLUS在10万以内也提供了高快领航辅助，零跑C10在15万内配备激光雷达和车位到车位领航，进一步拉低了智驾门槛。

　　

　　

　　二、舒适配置拉满，大空间与“冰箱彩电大沙发”一步到位

　　空间越级：家越07以近5米车长、近3米轴距实现88.8%得房率，后备厢834L+81L隐藏空间，放倒后排可形成2.3米大床。

　　座椅享受升级：前排NASA标准双零重力座椅带16点按摩，后排143°大躺角+电动腿托，长途乘坐舒适性直追30万级车型。

　　生活化配置亮眼：全球首款能制冰的车载冰箱，10分钟极速出冰，支持冷热两用、净味杀菌和AI遗留物提醒，把“移动生活空间”概念落到实处。

　　三、技术平权与规模效应，让“高配低价”成为现实

　　供应链成熟：国产供应链水平大幅提升，本土供应商提供了低价质优的选择，从根本上降低了零部件成本。

　　大厂体系保障：上汽70年造车底蕴带来品控与安全标准体系化保障，全球供应链集中采购进一步摊薄成本。

　　市场竞争推动：新能源价格战促使车企重新定义“值不值”，用更低的预算获得过去需更高预算的体验，是行业竞争带来的积极变化。