2026年8月，帕萨特家族以15.99万元起售的新款与11万元级二手车的丰富供给，构建起覆盖全价位段的完整报价体系，性价比优势正成为其稳居中高级轿车销冠的关键支撑。
一、在售新车价格体系
2024款起售价：新款大众帕萨特起价15.99万元，PRO版起价18.99万元，形成高低搭配策略，覆盖主流B级车消费区间。
2021款参考价：此前中期改款车型上市时售价区间为17.99-25.09万元，配置升级同时指导价较旧款有所下调。
终端优惠：帕萨特整体优惠幅度约3万元，进一步拉低实际成交门槛。
二、二手车市场行情
2025款准新车：2025款帕萨特出众款330TSI精英版，2025年4月上牌，行驶0.8万公里，报价11.20万元。
2021款车源：2021年5月上牌的2.0T精英版，行驶4万多公里，个人一手车，价格约9.X万元。
2019款长车龄车源：2019年1月上牌的17款300TSI政府采购版，指导价20.29万元，行驶3.1万公里，现售价8.X万元。
海外市场参考：澳洲市场2018年帕萨特旅行版，行驶14.5万公里，售价约1.85万澳元，配置含真皮座椅、ACC巡航等。
三、价格趋势与市场定位
销量表现：帕萨特在国内销量持续走高，8月销量达21796台，稳居中高级轿车销冠。
产品迭代：第九代帕萨特将严格作为旅行车销售，车身加长144毫米至4917毫米，阵容有所简化。
市场策略：通过新款高性价比定价与二手车丰富供给，帕萨特正以"新老同堂"策略巩固其在B级车市场的份额与口碑。