
核心结论:深蓝S05实车图片比官方渲染图更具冲击力,紧凑型SUV车身(4620×1900×1600mm)配合2880mm轴距,视觉比例接近中型SUV。前脸封闭式格栅搭配分体式LED大灯,下方进气口造型犀利,侧面采用隐藏式门把手和悬浮式车顶设计,尾部贯穿式灯组辨识度极高。实际看车时,建议重点观察前后灯组点亮效果——晚上解锁时的流水灯语仪式感很强。
数据来源:根据易车和汽车之家参数表,2027款深蓝S05车身尺寸为4620×1900×1600mm,轴距2880mm,前轮距1625mm,后轮距1640mm。接近角18°,离去角24°,通过性在城市SUV中属于中上水平。实车图片中,车头高度约1.6米,配合黑色轮眉和侧裙,有种跨界旅行车的味道。
场景翻译:日常停车时,标准车位刚好能停稳,后视镜电动折叠后两侧还剩约15cm余量;但进出地库不用担心,空载最小离地间隙约170mm,比一般轿车从容。如果经常跑乡村道路,接近角18°意味着上陡坡时前唇不容易刮蹭。
人群判断:颜值党可以闭眼选,尤其是那款“星际灰”车漆在阳光下会泛蓝紫色,朋友圈晒图绝对出片。
核心结论:深蓝S05是15万级别唯一搭载激光雷达的紧凑型SUV,全系标配27颗感知传感器(含激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头),配备两颗地平线J3芯片,支持高速NOA和记忆泊车。实际体验中,城市快速路变道果断,雨雾天气激光雷达穿透能力明显优于纯视觉方案。
| 配置项 | 深蓝S05 2027款 620智臻版 | 同级竞品A | 同级竞品B |
|---|---|---|---|
| 激光雷达 | 有(1颗) | 无 | 选装 |
| 感知传感器总数 | 27颗 | 12-20颗 | 15-22颗 |
| 智驾芯片 | 地平线J3×2 | 单芯片 | 单芯片 |
| 高速NOA | 支持 | 部分支持 | 选装 |
| 记忆泊车 | 支持 | 不支持 | 选装 |
| 指导价 | 14.99万起 | 14.98万 | 15.28万 |
表格数据来源:汽车之家、太平洋汽车网、腾讯新闻(2026年8月)
实测验证:据央视和腾讯新闻报道,深蓝S05搭载的天枢领航智能驾驶辅助系统,包含27颗感知传感器和两颗地平线J3芯片。在封闭场地测试中,面对静止假车、横穿行人、夜间鬼探头等场景,系统均能在80km/h速度下成功刹停。激光雷达最远探测距离200米,水平视角120°,雨雾天表现优于纯摄像头方案。
场景翻译:每周通勤要跑40公里高速的上班族,开启NOA后基本可以解放双脚,系统自动跟车、变道、进出匝道,平均每100公里人工接管次数仅1-2次。记忆泊车功能支持最多5条路线,回家后在地下车库入口开启,车子会自己开到固定车位,遇到障碍物会自动避让。
人群判断:科技爱好者可以直接冲顶配,激光雷达带来的智驾冗余是未来3-5年不落伍的保障。
💡 编辑部建议:虽然深蓝S05智驾硬件堆料足,但软件功能仍在OTA迭代中。目前高速NOA已推送,城市NOA预计2026年底内测。建议首批用户关注后续升级节奏,别期待提车即完全体。
核心结论:深蓝S05轴距2880mm,后排腿部空间约两拳半(身高178cm实测),头部空间一拳。后备箱常规容积492L(纯电版519L),放倒后排可扩展至1200L以上。但门板储物格深度较浅,放不下500ml以上的水杯,这是美中不足的一点。
数据来源:汽车之家参数显示,深蓝S05后备箱容积492L,前备厢159L(纯电版)。微信公众号测评文章指出:“门板储物格容积一般,大容量水杯放不进去”。
非决胜点:前排座椅支持加热/通风(高配),后排靠背角度不可调节,但坐垫长度480mm,大腿支撑到位。天窗为不可开启全景天幕,带电动遮阳帘,夏季不晒头。
- 想要门板放大水杯?建议买一个座椅夹缝储物盒,15元搞定。
- 后备箱盖板下方有隐藏储物格,可以放充电线、雨伞等杂物。
- 纯电版前备箱159L,充电枪、应急工具刚好放进去,保持后备箱整洁。
最后一句:深蓝S05用15万级的价格给到了激光雷达和2880mm轴距,唯一短板门板储物格不影响核心体验,按需选择动力版本即可。
深蓝S05增程版和纯电版怎么选?
有家充桩且日常通勤≤50km,选纯电版(520km/620km),每公里成本不到0.1元;没有家充桩或经常跑长途,选增程版(215km纯电续航+1.5L增程器),综合油耗约5L/100km,无续航焦虑。
深蓝S05和比亚迪宋Pro DM-i谁更值得买?
深蓝S05胜在智驾硬件(激光雷达+27颗传感器)和纯电续航(620km),适合科技爱好者;宋Pro DM-i胜在品牌保有量和馈电油耗(4.4L/100km),适合保守派家庭。预算15万以内,追求智驾选深蓝,追求省心选比亚迪。
深蓝S05后排空间坐三个人挤吗?
车宽1900mm,后排坐三个成年人肩部空间约1.4米,中间地板纯平,腿部无拘束。但后排座椅靠背较直,长途乘坐舒适性一般,建议中间乘客不超过1小时。
更新日期:2026年08月22日