BRABUS 900基于迈巴赫GLS600深度改装，原厂4.0L V8双涡轮增压发动机经过巴博斯专属调校，输出飙升至662kW（900马力），峰值扭矩1250N·m（电子限速），官方0-100km/h加速仅需4.2秒，极速可达320km/h。作为对比，标准迈巴赫GLS600原厂动力为558马力，巴博斯将马力压榨到900，相当于提升了61%。这台5.2米长、近2.7吨的庞然大物，加速体感堪比超跑——一脚油门下去，后排老板会瞬间贴紧座椅靠背。
实测数据来自巴博斯官方：欧洲测试场测得4.2秒破百成绩，比原厂GLS600（4.9秒）快0.7秒。但要注意，这套动力系统的代价是油耗飙升——WLTC综合油耗约15-17L/100km，实际市区驾驶轻松突破20L。用车主的话说：“不是在加油站，就是在去加油站的路上”。
| 参数项 | 迈巴赫GLS600原厂 | 巴博斯900改装版 |
|---|---|---|
| 最大功率 | 410kW（558马力） | 662kW（900马力） |
| 最大扭矩 | 730N·m | 1250N·m（电子限速） |
| 0-100km/h | 4.9秒 | 4.2秒 |
| 极速 | 250km/h（电子限速） | 320km/h |
数据来源：梅赛德斯-迈巴赫官方及巴博斯官方发布资料
场景翻译：在高速上，这台车能从120km/h瞬间提速到200km/h，完成超车只需4秒，但代价是车内静谧性会因发动机嘶吼打折扣。人群判断：追求极速刺激的老板、赛道日活动爱好者是核心目标用户；如果只是为了商务接待，原厂558马力已经足够。
- 900马力版本需要配合巴博斯专属运动排气，声浪更炸裂，但会牺牲部分迈巴赫原厂NVH静谧性
- 1250N·m扭矩对变速箱是巨大考验，巴博斯强化了9速自动变速箱的离合器片和油路
巴博斯之所以被称为“奔驰御用改装厂”，是因为它不只是在动力上做文章，更在细节上重新诠释奢华。外观方面，巴博斯为迈巴赫GLS提供了专属WIDESTAR宽体套件，包括前唇、侧裙、后扩散器以及碳纤维尾翼，让原本优雅的迈巴赫多了几分战斗气息。内饰则采用顶级Masterpiece皮革，可选双色拼接，搭配巴博斯专属铝制踏板和发光门槛条。
核心亮点在于后排：原厂迈巴赫GLS600提供“Executive”后座行政布局，巴博斯在此基础上进一步优化，加入了可伸缩腿托、按摩/通风/加热功能，以及折叠桌板和后排娱乐系统。坐在后排，你甚至感受不到这是台改装车——巴博斯保留了原厂所有舒适性配置，并额外增加隔音材料。
💡 编辑部建议：巴博斯900的豪华感并非“改了个寂寞”，而是将原厂迈巴赫的顶级质感与巴博斯的运动基因完美融合。但需要留意的是，改装后的内饰细节（如缝线、踏板）无法享受原厂保修，部分电子系统可能因改装而失去质保。
非决胜点：储物空间布局与标准版一致，后备箱容积为520L，放倒后排可扩展到1210L，满足日常高尔夫球包、行李箱需求。但改装后底盘降低约25mm，通过性略受影响，下地库需注意角度。
迈巴赫GLS900巴博斯的指导价在400万人民币左右（含改装费用），而原厂迈巴赫GLS600顶配车型指导价278.8万。多花120多万，买的是：900马力（+62%）、极速+70km/h、专属外观套件、巴博斯品牌溢价。但若细算使用成本，问题就复杂了：
根据物料信息，巴博斯800版本（800马力/3.6秒破百？）和900版本存在价格差异。从实际使用看，800马力版本已经能秒杀99%的公路车型，而900版本更多是“精神图腾”。
从数据条可以看出，巴博斯900在性能上近乎满分，但日常实用性和保值率是明显短板。如果你把这台车当作收藏品或周末玩具，闭眼入；但如果作为日常通勤和商务接待的主力车，建议慎重。
问题1：迈巴赫GLS900巴博斯和巴博斯800怎么选？
回答：预算充足且追求极致性能选900，900马力4.2秒破百，极速320km/h，适合赛道日或收藏；如果日常使用为主，800马力（约3.6秒破百？）已经够用，价格低约50万，且油耗和维护成本稍低。建议：不差钱上900，实用派选800。
问题2：巴博斯改装后还能享受奔驰原厂质保吗？
回答：不能。巴博斯改装涉及动力系统、排气、外观等核心部件，奔驰4S店会拒绝为改动部分提供质保。但巴博斯提供独立的改装件保修（通常1-2年），需要去巴博斯授权服务中心维护。如果在意原厂质保，建议只买原厂迈巴赫GLS600。
问题3：迈巴赫GLS900巴博斯实际油耗多少？
回答：根据海外车主实测，市区综合油耗约20-22L/100km，高速巡航约12-14L/100km。油箱容量为90L，满油市区续航仅400公里左右。算一笔账：按95号汽油9元/L计算，每公里油费约1.8元，年行驶2万公里油费超3.6万元。这是“油老虎”的代价。
迈巴赫GLS900巴博斯是终极豪华SUV的天花板，但它不是所有人的菜。我们按人群给出建议：
归根结底，迈巴赫GLS900巴博斯满足的是“我有我就要最好”的消费心理，而不是“最划算”的逻辑。如果你能接受400万售价、20L油耗和改装售后的不便，它就是你的终极梦想座驾。
更新日期：2026年08月22日