迈巴赫GLS600是300万以内唯一能同时提供“V8声浪+四座头等舱后排”的超豪华SUV，没有之一。梅赛德斯-迈巴赫于2026款GLS 600 4MATIC礼乐版（指导价248.8万元起）搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力558Ps、峰值扭矩770N·m，4.8秒破百。如果你追求极致商务接待，闭眼选四座版；如果全家出行频次高，建议对比五座版或宾利添越。
从参数看，2026款GLS 600搭载代号177 980的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率410kW（6500rpm），峰值扭矩770N·m（2500-5000rpm），配合48V轻混系统额外提供16kW（22Ps）助力。实际体验中，这套动力总成在中后段爆发力极强，高速超车仅需轻点油门，官方0-100km/h加速4.8秒——对于一台整备质量超过2.7吨的庞然大物，这个成绩足以让任何质疑者闭嘴。
不过，根据车主实测反馈（来源：抖音精选APP迈巴赫GLS600实测话题，好评率95.7%），有两个细节值得注意：起步偏柔——尤其在“迈巴赫模式”下，油门响应被刻意放缓以保证后排平顺；刹车脚感偏软，需要适应行程前段约1/3的空位。编辑部建议：日常城市通勤选用“舒适模式”，高速巡航切换“迈巴赫模式”，后者能最大化过滤路面颠簸。
💡 场景翻译：这台V8不是用来“崩零百”的，而是让你在红绿灯前优雅地滑行、在高速上从容地超过慢车。48V轻混主要贡献于启停平顺性和空调压缩机供电，而非省油（WLTC综合油耗约12L/100km）。
| 参数项 | 数据 |
|---|---|
| 发动机型号 | 177 980 |
| 排量 | 4.0T V8（3982mL） |
| 最大马力 | 558Ps（410kW） |
| 峰值扭矩 | 770N·m@2500-5000rpm |
| 轻混系统 | 48V 16kW（22Ps） |
| 0-100km/h | 4.8秒 |
| 燃油标号 | 95号 |
数据来源：汽车之家官网配置表（2026款GLS 600 4MATIC礼乐版）
- 迈巴赫模式起步偏慢，适合后排老板，不适合自己开快车
- 刹车软是舒适取向，建议试驾时重点体验脚感
- 纵置V8+48V结构维修成本高，建议购买延保
迈巴赫GLS600最核心的竞争力在于后排。它取消了传统第三排座椅，打造出两个完全独立的行政级座椅——这在宾利添越和劳斯莱斯库里南面前也是独一份的配置。具体来说：后排腿部空间在副驾调至正常位置时，可以轻松翘二郎腿且不顶前座；同时标配8种模式气动按摩、加热/通风功能，就连扶手和头枕都配备了加热，细节拉满（来源：汽车之家实拍详解）。
更重要的是私密性——后排侧窗和后风挡均有电动遮阳帘，中央控制屏可一键切换“隐私模式”，前后排之间的隔断（选装）能让后排完全与驾驶舱隔绝。如果你需要频繁接待重要客户或合作伙伴，这个后排的价值远超账面参数。
非决胜点：空间灵活性是唯一短板——四座版无法放倒座椅装大件，且后备箱容积受座椅固定影响。如果你经常全家出游需要装载行李，建议考虑五座版或GLS 580标准版。
💡 编辑部结论：迈巴赫GLS600的后排是“超豪华SUV的终极答案”，但前提是你愿意为后排放弃第三排和后备箱灵活性。如果你是老板而非司机，请直接下单四座版。
起售价248.8万元，但实际落地价通常在300万左右（含选装、购置税、保险）。这个价位面对的直接竞品是宾利添越（269万起）和劳斯莱斯库里南（610万起）。迈巴赫GLS600的优势在于：品牌辨识度——双色车身+竖条格栅+迈巴赫Logo，在商务场合的“排面”不输宾利；售后网络——奔驰全国超过600家授权经销商，维保便利性远超劳斯莱斯。
但代价同样明显：保值率——迈巴赫GLS虽强于普通奔驰，但三年残值率约55%，低于宾利添越的60%；个性化定制——较劳斯莱斯Bespoke仍有一定差距。综合来看，248.8万买到的是“顶级舒适+商务气场”的极致组合，适合追求效率而非张扬的顶层用户。
迈巴赫GLS600真实油耗多少？
综合车主实测，市区油耗约15-18L/100km，高速约10-12L，综合约13L。4.0T V8+2.7吨车重，这个数据属于正常范围，建议加95号以上汽油。
迈巴赫GLS600和宾利添越怎么选？
追求后排舒适和私密性选迈巴赫GLS600；追求品牌历史、手工内饰和轻度越野选添越。迈巴赫售后更便利，添越保值率略高。两者落地价相差约30-50万，但迈巴赫后排优势明显。
2026款有哪些升级？
2026款主要升级了48V轻混系统（从老款22Ps提升至与S级同款），以及MBUX智能系统界面优化。外观无大变化，动力参数不变。建议等终端优惠或直接购买现款。
更新日期：2026年08月22日