8月19日刚刚上市的别克至境L7纯电版，把入门价格直接打到了国补后15.59万元，让一台全系标配800V高压架构、702km续航和悬浮减压座舱的中大型纯电轿车，首次进入15万级市场。
一、三电全系满配，15万级也能享受越级补能体验
续航与电池：全系三款配置统一搭载80.6度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航均为702km，入门版与顶配在续航上完全一致
补能效率：全系标配800V高压架构和6C超快充，行业首创55℃控温技术让快充全程温度不超过55℃，10分钟即可补能450km，30%-80%快充仅需9分钟
动力表现：后置单电机最大功率282kW，零百加速5.6秒，最高车速220km/h，即便电量低至10%仍可维持高速超车和爬坡动力
二、舒适配置全系标配，副驾零重力座椅成亮点
悬浮减压座舱：行业首创的悬浮减压座椅全系标配，四座均配备通风、加热、按摩和电动腰托，后排采用劳斯莱斯同款云感悬浮层设计
副驾专属体验：副驾标配双120°零重力座椅，满足NASA标准，让心脏与膝盖处于同一水平面，身体极度放松
静谧与声学：全系配备前门6mm双层声学玻璃，高配车型更升级至全车80%声学材料包覆，座舱噪音可低至22分贝
三、底盘与安全，入门版同样硬核
底盘规格：前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配RTD连续阻尼可变悬挂，这套底盘硬件在15万级属于越级水准
车身安全：车身高强度钢和铝合金占比83.4%，采用“十环十纵”笼式车身设计，通过77项碰撞测试，标准远超国标及C-NCAP要求
电池防护：奥特能平台累计56亿公里零自燃，电池热扩散测试标准最高达国标168倍，搭载“七纵五横”高强壳体与底盘五层防刮结构