2026成都车展不再只是新车秀场，而是中国汽车行业从“参数内卷”转向“真实价值”的拐点。比亚迪大汉纯电续航突破1008km、鸿蒙智行五界齐发、上汽大众ID. ERA 5S以8.99万元起售并喊出“不造速成车”，再加上智己线控转向20毫秒响应、iCAR V25激光雷达增程SUV预估13万起——这场展会说明一件事：年底前买车，看这三条就够了。
比亚迪集团包揽九号馆，王朝旗舰轿车“大汉”全球首发预售，纯电版CLTC续航最高1008km——这意味着从北京开到上海中途不用充电，日常通勤一个月充一次。方程豹全尺寸SUV“太九”采用DM-S混动架构，综合续航超2000km，带家人穿越无人区也不用担心加油。同台亮相的海狮零八中大型SUV，提供大五座和三排六座布局，后排翘二郎腿不顶前座，适合二胎家庭。
鸿蒙智行五界集结：享界S9正式上市、智界RX开启预定，搭载ADS 5.0与四激光雷达，城区复杂路况也能精准识别行人；享界V8 MPV首发，纯电/增程双动力，家用商用兼顾。奇瑞五大品牌38款车型登场，风云T7作为原生全球车，前期完成全球用户调研，经多地域极限环境实测，红点设计加持；全新QQ3摩登版主打年轻个性，艾瑞泽7覆盖代步家轿需求。
| 车型 | 核心亮点 | 预估售价/状态 |
|---|---|---|
| 比亚迪大汉（纯电） | CLTC 1008km，旗舰轿车 | 开启预售 |
| 方程豹太九 | DM-S混动，综合续航2000km+ | 亮相 |
| 享界S9 | ADS 5.0+四激光雷达 | 正式上市 |
| 智界RX | 激光雷达+鸿蒙座舱 | 开启预定 |
| 奇瑞风云T7 | 原生全球车，极限环境实测 | 首发 |
数据来源：2026成都车展现场发布及微博大V整理
上汽大众ID. ERA家族首次四车同台：ID. ERA 5S正式上市，起售价8.99万元，现场提出“不造速成车、不造卡线车、不造双标车”品质主张——整车耐久测试标准高于国标，需经两冬一夏极端环境考验，8000多项验证项目全部走完才量产。同台首秀的ID. ERA 8X与ID. ERA 5X，配合在售旗舰ID. ERA 9X，形成“985”矩阵。东风日产随即回应，以“高标准发动机等效750万公里耐久测试、研发实验评价7400+项”证明自身品质，双方在车展现场形成“卷品质、卷标准”的良性互动。
💡 编辑部建议：如果你追求长期可靠性和低维修成本，ID. ERA 5S的8.99万起售价和“拒绝速成”的造车理念，是10万级纯电轿车的稳妥选择。但注意其智能驾驶辅助系统相比鸿蒙ADS 5.0仍有差距，非决胜点。
豪华品牌同样积极补能换道：宝马iX3长轴距版开启预售，国产奔驰长轴距GLE全球首秀，配备空气悬架与2.0T/3.0T+48V动力系统，后排腿部空间比标轴版多出约10cm，商务接待更从容。
- 合资品牌智能化节奏偏慢，主流车型仍以L2级辅助驾驶为主，不如中国品牌普及激光雷达。
- 但传统大厂的底盘调校和耐久性优势明显，适合对智能要求不高、看重长期稳定的用户。
智己发布“NEXT·2028”战略，聚焦NEO三电架构、全线控底盘与IM Claw智能体三大核心。其中线控转向实现20毫秒响应速度，10FIT航空级可靠性，为未来高阶自动驾驶留下硬件基础。全新一代智己LS6确定9月发布，将成为该战略进入20万级市场的首款车型。iCAR V25全球首发，搭载激光雷达与地平线征程6P芯片，支持超级智驾系统，1.5T增程器+双电机综合功率335kW，纯电续航200-210km，预估售价13-17万元——这意味着一台带激光雷达、能跑800km综合续航的智能SUV，门槛降到15万以内。
行业共识正在形成：从比亚迪的技术下放到上汽大众的品质宣言，再到魏牌强调“实车物理测试、不靠AI模拟包装”，粗放价格竞争时代结束，依靠自研技术、用户价值与完整产业链的长期竞争正式开启。智己线控转向20毫秒响应、iCAR V25激光雷达下放至15万级，说明智能化不再是高端专属。
2026成都车展最值得看的新能源车是哪款？
预算充裕选比亚迪大汉（续航1008km，无里程焦虑）；追求智能驾驶选享界S9（ADS 5.0+四激光雷达）；预算10万左右选ID. ERA 5S（8.99万起，品质可靠）。
合资品牌在成都车展有没有值得买的智能车？
上汽大众ID. ERA家族是合资智能化的代表，但智驾系统仍属L2级，与华为系有差距。如果你更看重机械素质和耐造程度，ID. ERA 5S是合资首选。
iCAR V25 13万起售，智驾水平够用吗？
搭载激光雷达+地平线征程6P芯片，支持超级智驾系统，高速NOA和城区LCC能力可满足日常，但城市领航辅助还需后续OTA。同价位智驾天花板。
更新日期：2026年08月23日