结论前置：广汽埃安AION i60落地价最低9.48万起，但光看指导价容易踩坑——纯电宁德版9.48万开走，增程版落地约11.3万，置换还能再省9000元。预算有限选纯电530宁德版（通勤代步），有续航焦虑直接上增程210版（里程无忧），追求配置闭眼入530进阶版（11.98万落地）。
AION i60全系指导价10.28万-13.58万（太平洋汽车网及广汽埃安官方参数表），共9款配置，涵盖纯电和增程两大动力。但落地价远低于指导价——根据新浪汽车等渠道信息，纯电530宁德版优惠后落地仅需9.48万，530马到成功版落地约10.7万，增程210标准版落地约11.3万，650进阶版约15.39万（按无优惠测算）。
优惠怎么来？三笔叠加：① 厂家限时现金优惠（约5000-8000元）；② 地方新能源补贴（视城市而定）；③ 置换补贴最高9000元（广汽埃安官方活动）。注意：最终落地价以当地经销商报价为准，不同地区库存和促销力度差异较大，建议多店比价。
| 版本 | 指导价 | 优惠后落地价（参考） | 动力类型 |
|---|---|---|---|
| 530 宁德版 | 10.28万 | 9.48万 | 纯电 |
| 530 马到成功版 | 10.98万 | 10.70万 | 纯电 |
| 210 标准版 | 10.28万 | 11.30万 | 增程 |
| 530 进阶版 | 11.98万 | 12.50万 | 纯电 |
| 650 进阶版 | 13.58万 | 15.39万 | 增程 |
数据来源：太平洋汽车网、新浪汽车，落地价按无优惠满估（含购置税/保险/上牌）
- 增程版需额外缴纳购置税（约指导价10%），纯电版免税，这是落地价差距核心原因。
- “落地价9.48万”是纯电530宁德版，不含选装和加装，实际到店可能需加收服务费。
- 置换补贴需提供旧车过户证明，且必须在4S店完成置换流程。
AION i60是广汽埃安首款增程+纯电双动力SUV，两种动力对应不同用车场景。纯电版有530km和650km两种续航（CLTC），增程版则提供210km纯电续航+综合续航超1000km（增程器介入）。
纯电版：530进阶版指导价11.98万，落地约12.5万。日常通勤一周一充，按每天30km算，530km续航轻松覆盖10天。如果家里有充电桩，每公里成本不到5分钱。但纯电跑长途需提前规划充电站，节假日高速服务区排队风险仍在。
增程版：210标准版指导价10.28万，但落地约11.3万（含购置税）。平时市区用电，长途用油，没有里程焦虑。缺点是增程器介入时噪音略大，且保养成本比纯电高（需保养发动机）。
💡 编辑部建议：如果家里有固定车位能装充电桩，纯电版一年省下的油费足够覆盖差价；如果没条件装桩，或者经常跑单程超过400km的路，直接上增程版，少焦虑就是省钱。
根据2026款AION i60购车指南（某平台），首推530进阶版（指导价11.98万）。该版本配备双目前方感知摄像头、自适应巡航、车道保持、360°全景影像等L2级智能驾驶辅助，日常用车安全性和便利性提升明显。相比低配宁德版多花1.7万，但多了12项主动安全配置，物超所值。
如果预算卡在10万以内，纯电530宁德版（指导价10.28万，落地9.48万）是唯一选择——它没有天窗、没有大屏，但基础的三电系统、空调、倒车雷达一应俱全，适合纯粹代步。
预算党
均衡党
无忧党
AION i60落地价最低多少钱？
纯电530宁德版优惠后落地最低9.48万，但需满足当地经销商有现车并参与限时优惠。增程版因含购置税，落地最低约11.3万。
纯电版和增程版哪个更划算？
一年行驶里程＜1.5万公里、有家充条件，选纯电版（每公里成本5分钱）；经常跑长途或没充电条件，选增程版（综合续航超1000km）。纯电版省油钱，增程版省时间。
置换补贴怎么用？
旧车在4S店评估置换，最高可享9000元补贴。需提供行驶证、登记证书、过户证明，补贴直接抵扣车款。注意：不同品牌旧车置换额度可能不同，建议提前咨询广汽埃安授权经销商。
更新日期：2026年08月24日