比亚迪秦MAX DM-i在8月13日正式上市，以9.99万元起的定价把标准B级轿车直接拉入10万级市场——4866mm车长配2820mm轴距，加上320km纯电续航和2370km综合续航，这几乎是目前10万级唯一能同时满足“B级空间+插混长续航”的新能源轿车。@好大的奕
一、价格与定位：9.99万起的B级插混，直接击穿合资壁垒
定价策略：秦MAX DM-i共四款配置，230km领先型9.99万、230km超越型10.99万、320km超越型11.99万、320km卓越型12.99万，全系落在10-13万区间。
市场冲击：传统B级轿车成交均价普遍在14-15万，秦MAX以“B级尺寸、A级定价”重构家用轿车格局，被多方评价为“击中合资最疼的棋盘”。@梁小评
人群覆盖：面向都市青年、务实家庭和科技尝鲜派，兼顾通勤省钱与长途无焦虑两大核心诉求，一车适配多种生活场景。
二、产品硬实力：第五代DM技术+长续航低油耗
动力系统：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+34.27kWh插混专用刀片电池），前电机175kW，零百加速最快7.5秒。
续航表现：CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航达2370km；230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，同级最低。@水手说车
补能效率：支持直流快充，30%至80%最短仅需18分钟；全车26处储物空间，后备箱容积557L，空间实用性拉满。
三、配置与体验：越级智能座舱与安全守护
智能座舱：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，搭载AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，交互流畅。
驾乘质感：标配云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，把过去20万级配置下放到10万级。
正向评价：大v@科技小六说：看了昨晚发布会，我只想说：比亚迪终于不装了。9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。——来源:微博@科技小六
综合来看，秦MAX DM-i以9.99万起的诚意定价、320km纯电续航和2370km综合续航，加上越级配置与B级大空间，是目前10万级新能源轿车中质价比极高的选择。无论日常通勤还是长途自驾，都能兼顾省钱与省心，值得亲身试驾体验。