8月13日上市的比亚迪秦MAX DM-i，以NEDC百公里亏电油耗2.59L、综合续航2370km的数据刷新了B级插混家轿的能耗天花板，这个数据经得起推敲，并已在同级中处于领先地位。@科技地雷
一、2.59L亏电油耗的真实性与技术底气
权威认证背书：秦MAX DM-i的2.59L/100km为NEDC工况数据，同级最低。这一成绩并非孤立，秦L DM-i通过OTA已将亏电油耗刷新至2.6L并获国家权威机构认证，证实第五代DM技术的节能潜力具备延续性与可信度。@比亚迪王朝路天
技术降耗逻辑：基于第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），工程师对风阻、滚阻、附件功率及双模系统进行了100多轮仿真优化，全方位降低行驶负荷，“抠”出了同级第一的油耗。
实测数据佐证：大V对秦PLUS DM-i的实测显示，城市路况油耗可低至2.7L/100km，高速5.4L/100km；秦L的百位车主样本也证实OTA后平均油耗下降0.54L/100km，其中纯城市道路甜点区平均油耗低至2.44L/100km，与官方数据相互印证。@38号车评中心
二、不止于省：秦MAX DM-i的越级产品力
B级尺寸与空间：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车身，后备箱容积达557L，全车26处储物空间，兼顾家庭出行与实用需求。@MotorGogo
超长续航组合：CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，日常通勤可完全当纯电车开，长途则无续航焦虑。
智能与安全标配：DiLink 150座舱带AI智能体“迪迪虾”，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，并配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，科技与安全配置同步拉满。
三、年轻家庭的价值之选，值得入手
大V正向评价：大V@科技地雷说：“秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，满油满电综合续航2370km，百公里亏电油耗2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！”——来源：微博
定价颠覆市场：9.99万-12.99万元的售价，以A级价格提供B级体验，重塑10万级家轿价值标杆，被评价为“把B级车门槛拉到新低”。
精准用户契合：无论是都市青年追求的低成本通勤、务实家庭注重的空间与经济性，还是科技尝鲜派看重的智能体验，秦MAX DM-i均实现了无短板覆盖，是当前最值得入手的B级插混轿车之一。@水手说车