零跑B10就是10万级纯电SUV里最值得买的“卷王”，没有之一。2026年7月16日，零跑B10正式上市，全系共四款配置，售价9.98万元起，顶配激光雷达版也才12.58万元，直接把800V高压平台和激光雷达拉到了10万价位，让年轻人花白菜价就能享受越级配置。如果你预算10万左右想买纯电SUV，闭眼先看零跑B10。

01价格与平台：9.98万起，800V+激光雷达“下放”

　　B10全系四个配置：540舒享版9.98万、540悦享版10.98万、540激光雷达版11.98万、610悦享版11.58万、610激光雷达版12.58万。注意，540/610分别对应CLTC续航540km和610km。最震撼的是，9.98万的入门版就给了全域800V碳化硅平台，峰值充电功率210kW，SOC 30%-80%只要16分钟。这在一年前还是20万级以上车型的专属，零跑B10直接把它变成了“标配”。

⚡ 全域800V🔋 3C快充📡 激光雷达🧠 8295P芯片💺 零重力座椅

　　“增配不增价”是零跑一贯的作风，核心原因是全域自研——从电池、电驱到智驾芯片全部自研，自研比例高，成本控制能力极强。媒体评价“太卷了”，其实恰恰说明B10在10万出头的价位上，空间、配置、动力、续航、智驾都没有明显缩水。用一句话翻译给你听：你花9.98万买到的不只是一辆车，而是一套未来3-5年不过时的底层技术架构。

　　适合谁？预算卡在10万左右，又不想在核心技术上妥协的年轻人。如果你对充电速度特别敏感——每天通勤距离长、家里没桩、依赖公共快充，那B10的800V快充能让你每次充电少等20分钟，一年下来省下的时间都够看完整部《繁花》了。

02续航与补能：实测续航达成率116%，一周一充不是梦

　　B10提供540km和610km两个续航版本，搭载69.7kWh电池，采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身刚性更高，电池布置空间也更大。官方数据显示平均能耗仅9.89kWh/100km，换算下来每公里电费不到5分钱（按0.6元/度）。

　　更关键的是实测成绩。有媒体在长株潭三城进行极限续航实测，B10跑出了总里程643.7km的成绩，远超标称的610km，续航达成率高达116%。也就是说，你买610km版，实际可能跑出700km的水平。日常通勤往返30km的话，充一次电够用三周，周末跑个周边城市完全不用中途补电。

配置CLTC续航电池容量30%-80%充电时间实测能耗
540km版540km69.7kWh16分钟9.89kWh/100km
610km版610km69.7kWh16分钟9.89kWh/100km

　　数据来源：零跑官方及媒体实测

　　场景翻译：你用手机导航去隔壁城市，出发前发现电量只剩30%，开进服务区买个咖啡、上个厕所的功夫（16分钟），电量就充到了80%，接着跑完全程还有富余。这种“零焦虑”体验，在10万级SUV里只有B10能给你。

　　适合谁？经常跑长途、或者家里没有充电桩的“补能困难户”。B10的800V快充+低能耗，能让你彻底告别续航焦虑。如果周边快充站分布多，你甚至可以直接选540km版，省下的钱买排骨更香。

03智能与智驾：8295P+激光雷达，硬件冗余同级无敌

　　智能座舱方面，B10全系标配高通8295P芯片和17.3英寸3K中控屏，搭载Leapmotor OS 4.0系统，操作流畅度堪比旗舰手机。顶配版还配备了55英寸虚实融合AR-HUD，亮度高达16000nit，大太阳底下也能看清导航箭头和路况信息。此外，可选装124度前排双零重力座椅和14扬声器音响，支持无麦K歌，周末带家人出游，车里就能开小型演唱会。

　　智驾是B10的另一大杀器。激光雷达版配备27个感知硬件（含激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头），搭载高通8650芯片（200TOPS算力），硬件冗余度在同级中遥遥领先。这套系统支持后续OTA持续迭代，意味着你买车后的三五年内，智驾能力还能通过升级不断进化。而这一整套硬件的成本，在传统车型上至少要加2-3万元，B10激光雷达版只比同续航的非激光雷达版贵了1万元。

💡 选购建议
  • 如果你经常跑高速、对智驾有刚需，多花1万上激光雷达版非常值，27个传感器的感知能力远超纯视觉方案。
  • 如果你主要在市区通勤、对智驾无感，540悦享版或610悦享版就够用，标配8295P芯片的车机体验已经足够丝滑。

　　适合谁？科技爱好者、智驾尝鲜族。B10的智驾硬件冗余甚至超过了部分20万级车型，未来OTA升级空间大，买它相当于买了一个“软件定义汽车”的潜力股。

　　💡 总编辑说：零跑B10的“卷”不是无脑堆料，而是在价格底线和核心体验之间找到了精准平衡。800V平台解决了补能焦虑，CTC电池底盘提升了续航和车身刚性，8295P+激光雷达的智驾组合则让这辆车在未来3-5年不会过时。如果你预算10-12万，零跑B10是同价位里唯一能把这三项同时拉满的车型。

04分人群推荐：谁该买哪款？
通勤代步党540舒享版 9.98万
每天往返30km以内，家里有充电桩，对智驾无要求。540km续航够用两周，800V快充偶尔应急也够快。唯一短板是没有激光雷达，智驾能力有限，但市区代步完全够用。
智驾潮玩族540激光雷达版 11.98万
喜欢尝鲜智驾、经常跑高速。多花1万就获得27个感知硬件+200TOPS算力，未来OTA升级潜力大。续航540km日常够用，如果跑长途多建议选610km版。
长途续航控610悦享版 11.58万
经常跨城通勤或自驾游，对续航焦虑敏感。610km版的实测续航超700km，加上800V快充，中途补一次电就能跑一天。不选激光雷达的话，省下的钱够买两年电费。
05常见问题FAQ

　　Q1：零跑B10和B01怎么选？

　　B01是轿车，B10是SUV，同平台同动力总成。B01起售价9.58万，风阻更小、续航更长（670km），但空间和通过性不如B10。如果你追求后排空间和SUV的视野，选B10；如果你更看重续航和低风阻，选B01。一句话：SUV选B10，轿车选B01。

　　Q2：零跑B10激光雷达版多花1万值不值？

　　值。激光雷达版配备27个感知硬件+高通8650芯片（200TOPS），对比悦享版增加了激光雷达、更多摄像头和雷达，智驾能力跨了一个台阶。而且这1万块还包括了未来OTA升级的潜力，相当于买了一台“可成长”的智驾系统。如果你打算开3年以上，强烈建议上激光雷达版。

　　Q3：零跑B10实际续航能跑多少？

　　根据媒体实测，B10长续航版在综合路况下实际续航可达643.7km，续航达成率116%。日常使用中，表显续航比较实在，开空调和高速会打些折扣，但整体表现优于同级。注意：官方数据是在CLTC工况下测得，实际续航会受驾驶习惯、气温、路况影响，但B10的“反向虚标”口碑非常稳。

　　更新日期：2026年08月24日