上汽大众ID.ERA 5S作为一款插混家轿，其保养周期以每1万公里或1年为基准，先到为准，同时首任车主可享受整车终身质保的售后保障。

　　

　　一、官方保养周期与核心政策

　　基础保养周期：ID.ERA 5S作为插电混动车型，常规保养遵循每1万公里或每1年（以先到为准）的通用规则，机油、机滤按此周期更换。

　　整车终身质保：首任车主购车即享整车终身质保，覆盖三电系统及主要零部件，大幅降低长期持有成本。

　　质保权益范围：限时权益包含终身质保礼、置换守护礼等，与保养周期形成“低保养+长质保”的组合优势。

　　

　　二、动力系统的保养要点

　　混动系统结构：搭载1.5L超混专用发动机+18合1高集成度混动变速箱，纯电续航160km（实测207.5km），综合续航超2000km。

　　发动机保养：虽以电驱为主，但发动机定期需更换机油机滤，建议按1万公里或1年执行，确保亏电状态下2.82L/100km的低油耗表现。

　　电池维护：电池包经历1008小时盐雾测试及极端温循验证，日常无需特殊保养，但建议每2年检查高压系统及冷却液状态。

　　三、易损件与长期使用建议

　　滤芯与油液：空气滤芯每2万公里或1年更换，空调滤芯每2万公里更换；制动液每4万公里或2年更换，防冻液按需添加即可。

　　底盘与防腐：高强度钢占比86%、热成型钢30%，配合空腔注蜡工艺，防腐性能优异，建议每2年检查底盘护板及密封状态。

　　智能系统维护：城市NOA及智能座舱系统支持OTA升级，无需额外保养，仅需定期检查传感器及摄像头清洁度。