9.98万元起，就能买到一台纯电续航220km、亏电油耗仅3.2L的紧凑型SUV——2026款比亚迪宋Pro DM-i，这可能是当前10万级家用SUV市场最值得关注的选项之一。2026款宋Pro DM-i于2025年8月25日正式上市，限时优享价9.98-12.78万元，共推出3款配置车型。它把过去20万级才有的长续航插混技术和智能驾驶辅助，直接拉到了10万价位，精准击中了通勤代步和家庭用车的核心需求。
2026款宋Pro DM-i最大的升级点在于电池和能耗。长续航版搭载26.6kWh插混专用功率型刀片电池，CLTC纯电续航达到220km——这意味着如果你每天通勤30公里，理论上可以一整周不充电，完全当作纯电车来用。标准版纯电续航为133km，也足以覆盖大多数人的日常出行。满油满电状态下，综合续航最高可达1600km，从北京开到上海中途不用加油充电。而NEDC百公里亏电油耗仅3.2L，创下全球SUV油耗新低。这一成绩来自第五代DM插混系统，1.5L发动机搭配高效电机，动力响应平顺且支持快充，兼顾了性能与经济性。
| 版本 | 纯电续航(CLTC) | 综合续航 | 亏电油耗(NEDC) | 电池容量 |
|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 133km | 约1508km | 3.2L/100km | - |
| 长续航版 | 220km | 1600km | 3.2L/100km | 26.6kWh |
数据来源：比亚迪官方及媒体报道
把场景翻译一下：如果你家或公司有充电条件，日常通勤几乎不烧油，每公里成本不到5分钱；偶尔跑长途，满油满电一箱油能跑1500公里以上，彻底告别里程焦虑。对于每天往返50公里的上班族，长续航版一周一充，比加油还省心。不过需要提醒的是，220km版本起售价11.98万元，比标准版贵了2万元，但换来额外87km纯电续航和更大电池，这笔账需要你自己算。
- 长续航版（220km）更适合有充电桩、每天通勤距离较长的用户，纯电使用成本极低
- 标准版（133km）性价比更高，适合充电不便或主要当油车开的用户，油耗依然很低
2026款宋Pro DM-i在智能驾驶和主动安全方面的配置，可以说超出了这个价位段的预期。它搭载了“天神之眼C”辅助驾驶系统（DiPilot 100），支持高快领航辅助（HNOA）、自动上下匝道、自主超车变道、智能避障等功能，在高速和快速路上可以大幅减轻驾驶疲劳。同时，它还配备了全场景泊车能力，包括APA自动泊车、RPA遥控泊车、AVP下车泊入以及全景影像，即便是新手司机也能轻松应对窄车位。
安全方面，新车新增了高速爆胎稳定控制系统，在140km/h时速内发生爆胎时，系统能主动稳定车身，避免失控——这项配置在同级车型中极为罕见。全系标配6安全气囊和高强度钢车身，被动安全也很扎实。此外，车辆还支持OTA升级，后续可以持续获得功能优化。
💡 编辑部建议：如果你经常跑高速，或者对智能化有较高要求，宋Pro DM-i的“天神之眼C”系统在同价位中几乎没有对手。10万级能买到带高快领航和自动泊车的SUV，此前想都不敢想。
作为家用SUV，宋Pro DM-i在舒适性和实用性上同样下了功夫。智能座舱搭载DiLink 100系统，配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，支持手车互联、导航流转、无麦K歌以及萌宠主题，交互体验流畅。高配车型还提供了一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、31色环抱式氛围灯、感触式广角全景天窗等越级配置，夏天喝冷饮、冬天暖座椅，舒适度直接拉满。
空间方面，车身长4738mm、轴距2712mm，后排腿部空间充裕，身高1.8米的乘客也能翘二郎腿。后备箱容积407L，日常家用绰绰有余，放倒后排还能扩展更多储物空间。此外，比亚迪还提供3.5kW/7kW充电桩安装服务，购车后充电无忧。
2026款宋Pro DM-i长续航版多少钱？有哪些配置？
长续航版共两款配置，限时售价11.98万-12.78万元。相比标准版增加了220km纯电续航、26.6kWh电池，以及部分高配功能如智能冷暖冰箱、座椅通风加热等。具体配置差异建议查看官方配置表。
宋Pro DM-i的纯电续航220km够用吗？
对于绝大多数城市通勤来说完全够用。按每天往返30公里计算，一周只需充一次电。如果周末跑长途，综合续航1600km也无需担心。但如果你每天通勤超过60公里且没有充电条件，建议考虑标准版或充电更频繁。
宋Pro DM-i和宋L DM-i怎么选？
宋Pro DM-i主打10万级性价比，起售价9.98万；宋L DM-i定位更高，起售价13.98万，尺寸更大、配置更豪华（如云辇-C智能悬架），纯电续航200km。预算有限选宋Pro，追求空间和底盘质感选宋L。
更新日期：2026年08月25日