2026款零跑C10纯电版搭载81.9kWh电池包，CLTC续航从老款605km提升至660km，全系标配全域800V碳化硅高压平台，30%-80%SOC充电时间仅需16分钟。电机功率升级至220kW，零百加速进入5.9秒级，百公里制动距离35米级。数据背后是日常通勤一周一充、服务区上个厕所的功夫就能补能300km+的体验——这是15万级纯电SUV中独一份的“快充+长续航”组合，彻底解决了家庭用户的续航焦虑。
| 参数 | 2026款C10纯电版 | 2025款C10纯电版 |
|---|---|---|
| 电池容量 | 81.9kWh | 69.9kWh |
| CLTC续航 | 660km | 605km |
| 充电平台 | 全域800V 3C快充 | 400V 2C快充 |
| 30%-80%充电时间 | 16分钟 | 约30分钟 |
| 电机功率 | 220kW | 170kW |
| 零百加速 | 5.9秒 | 7.5秒 |
数据来源：零跑官方及IT之家、汽车情报组等媒体报道
💡 编辑部建议：81.9kWh电池+800V快充是2026款C10纯电版的核心杀手锏。在15万价位，能同时做到660km续航和16分钟快充的车型目前只有C10。如果你每周通勤里程在300km以内，充满一次电跑一周完全没问题；即使跑长途，服务区充电10分钟就能补能300km，彻底告别“充电焦虑”。
零跑官方在云南大理→芒市→瑞丽进行了长途实测，CLTC 660km版本最终实测续航629km，续航达成率高达95%。全程开启舒适模式与高动能回收，路况涵盖高原山路、高速和城市道路。这得益于800V碳化硅平台的高效能量管理和中欧底盘调校带来的低能耗表现。实测数据意味着：即使在复杂路况下，实际续航也能接近标称值，用户无需为“续航缩水”担心。对于经常跑长途或住在山区的用户，这个成绩极具参考价值。
（非决胜点，但值得关注）2026款C10纯电版全系标配激光雷达、高通8295+8650双芯片，支持车位到车位辅助驾驶。座舱配备60英寸AR-HUD（亮度16000尼特）、17.3英寸3K中控屏，可选前排双124°零重力座椅带按摩功能。底盘全系标配FSD连续可变阻尼减震器与博世DP-EPS转向。首任非营运车主享电池/电驱/电控/整车四项终身免费质保。这些配置在15万级SUV中属于“越级”水平，尤其激光雷达和双芯片的智驾能力，在同价位几乎没有对手。
- 终身质保仅限首任非营运车主，且需按官方保养手册定期保养；
- 辅助驾驶为L2级，高配支持端到端，但需注意法规限制；
- AR-HUD在强光下亮度足够，但部分用户可能需要适应投射距离。
零跑C10 2026款纯电版电池容量多大？
81.9kWh，采用国内一线品牌电芯，零跑自研封装和智能电池管理系统，CLTC续航660km。
充电时间到底多快？实测准不准？
30%-80%充电仅需16分钟（800V 3C快充），官方实测高原长途续航达成率95%，日常使用基本不掉链子。
2026款纯电版和增程版怎么选？
如果家里有充电桩且日常通勤不超过200km，选纯电版（12.28万起），充电成本低，体验更纯粹；如果经常跑长途且充电不便，选增程版（12.28万起，纯电续航290km，综合1300km）。
更新日期：2026年08月25日