小米SU7新一代落地价区间为24.18万-34.96万元（含选装），其中标准版落地约24.18万，Pro版约28.16万，Max版约33.58万，全配Max可达34.96万。2026年8月25日，小米正式发布新一代SU7，共三个版本：标准版21.99万、Pro版24.99万、Max版30.39万，较第一代上调4000元，但较预售价降1万元。雷军解释“升级超100项，材料成本增加近2万，但不想让车主超预算”。预算敏感选标准版，续航焦虑选Pro版，性能控选Max版。
新一代SU7全系标配HAD辅助驾驶、小米超级电机V6s Plus、蛟龙底盘、2200MPa超强钢。三款核心差异在电池、续航、动力和悬架，具体参数如下：
| 配置 | 官方售价 | 电池容量 | CLTC续航 | 动力 | 0-100加速 | 独有配置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 21.99万元 | 73kWh铁锂 | 720km | 后驱单电机320PS | 5.28秒 | — |
| Pro版 | 24.99万元 | 96.3kWh铁锂 | 902km | 后驱单电机320PS | 5.7秒 | 闭式双腔空悬+CDC减振器 |
| Max版 | 30.39万元 | 101.7kWh 5.2C三元锂 | 835km | 双电机四驱690PS | 3.08秒 | 闭式双腔空悬+CDC减振器 |
数据来源：小米发布会官方信息及多位博主实测（小白测评、韩路、63充电中）
场景翻译：标准版73kWh电池日常通勤一周不充电，720km续航跨省出行无压力；Pro版902km续航是同级最长，适合经常跑长途或不想频繁充电的用户；Max版3.08秒破百，性能媲美超跑，但续航略低于Pro版。人群判断：标准版适合城市通勤、预算20万出头的首购用户；Pro版适合有续航焦虑、经常跑高速的家庭用户；Max版适合追求极致加速、预算充足的性能玩家。
所谓“落地价”=官方售价+购置税+保险+上牌费+选装费。根据博主“小鱼干聊车”的测算，三款基础落地价如下：
约24.18万
约28.16万
约33.58万
选装影响不容忽视：车漆（如特殊色）、轮毂尺寸、内饰材质等均需额外付费，Max版全配落地可逼近35万。但注意，小米官方限时权益中赠送了副驾零重力座椅、电动前备箱等，部分选装可能被覆盖。
非决胜点：保险费用因地区、驾驶记录略有浮动，实际以保险公司报价为准；上牌费一般500元左右，可忽略不计。整体来看，落地价相比官方售价增加约2-3万元，在合理范围内。
- 5月5日24点前下定，标准版/Pro版享价值4.4万元权益，Max版享6.9万元权益
- 免费赠送：副驾零重力座椅、电动前备箱、Xiaomi HAD辅助驾驶等核心配置
- 金融方案：低息贷款，首付4.99万元起，月供低至1619元起
- 定金5000元，3天内未锁单可退
场景翻译：4.4万元权益相当于免费送你价值约4.4万的选装和服务，包括零重力座椅（长途驾驶可躺平休息）、电动前备箱（取放物品更方便）、HAD辅助驾驶（高速领航、自动泊车等）。月供1619元起，相当于每天仅需55元，大大降低购车门槛。人群判断：预算有限但想提前享受的用户，完全可以利用低息贷款方案，首付不到5万即可开走标准版；追求顶配权益的用户，Max版6.9万权益含金量最高，几乎覆盖了所有核心选装。
💡 编辑部建议：新一代SU7定价策略非常聪明——升级超100项、成本涨2万，但仅提价4000元，还送大额权益，实际到手价比预售价还低1万元。建议有购车意向的用户在5月5日前完成下定，锁定限时权益，尤其是Max版6.9万权益非常划算。
最后一句话：无论选哪个版本，5月5日前下定都是最佳时机，限时权益错过不再。
小米SU7落地价多少钱？
不含选装，标准版约24.18万，Pro版约28.16万，Max版约33.58万（含购置税、保险、上牌费）。Max版全配（选装车漆、轮毂等）约34.96万。
标准版落地价具体怎么算？
官方售价21.99万+购置税约1.5万（新能源购置税政策退坡后需缴纳，以当地政策为准）+保险约6000元+上牌500元≈24.18万。若选装车漆等，额外增加费用。
Max版全配需要多少钱？
官方售价30.39万，选装车漆、轮毂、内饰等预计增加约1.38万，落地约34.96万。但限时权益中赠送部分选装，实际花费可能更低。建议以小米官方选装配置单为准。
更新日期：2026年08月25日