一、上市定价与版本布局
价格区间：MG 4X共推出四个版本，限时补贴价9.28万至10.98万元，官方指导价9.98万起。
版本配置：510半固态自由版（9.28万）、510半固态智享版（10.28万）、610自由版（9.98万）、610智享版（10.98万）。
电池方案：510km版本搭载上汽清陶半固态电池，610km版本搭载宁德时代64.2kWh磷酸铁锂电池，支持16分钟完成30%-80%快充。
二、核心产品力亮点
底盘与操控：全系标配后驱布局与五连杆独立后悬架，配合接近50:50黄金轴荷比和530mm超低质心，是该价位唯一采用此硬件组合的SUV。
安全配置：全系标配6安全气囊与一体式笼式车身，高强度钢占比达80%，满足欧洲五星安全标准。
智能座舱：标配15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8155P芯片，接入豆包大模型实现语音控车。
三、市场表现与用户反馈
销量印证：2026年7月MG 4系列单月销量达1.7万台，市场热度持续攀升。
试驾口碑：多位博主在皖南318山路等场景实测后反馈，后驱五连杆底盘过弯稳定、转向跟手，操控质感在同价位中表现突出。
定位点评：MG 4X被评价为“10万级为数不多可以称之为有操控的SUV”，在续航、底盘和智能配置层面实现了高端技术下放。