极狐阿尔法S5是2026年10万级新能源市场最值得关注的轿跑——没有之一。9.98万元起售价，你就能买到一台车长4886mm、轴距2900mm的中型轿跑，还标配无边框车门、可升降尾翼，以及麦格纳调校的底盘。2026年3月上市后，7款车型覆盖纯电与增程两种动力，补贴后售价区间9.98万—16.88万元（来源：极狐官方、央媒报道），8月成都车展期间部分渠道优惠后甚至低至5.98万元。如果你预算有限但想要颜值、操控和智能驾驶一步到位，纯电版选668MAX神行版（15.28万落地），增程版选1450悦享版（9.98万起）。
极狐阿尔法S5定位中大型纯电轿跑，但价格直接杀入10万区间。第一个冲击力来自外观：无边框车门、可升降电动尾翼、溜背造型，这些都是传统20万+轿跑才有的配置。车展现场实测，车身尺寸4886mm×1890mm×1495mm，轴距2900mm，后排腿部空间足够翘二郎腿不顶前座。麦格纳调校的底盘兼顾舒适与操控，前麦弗逊后多连杆悬架，配合低重心电池布局，过弯侧倾控制出色。场景化翻译：你开着它去接女朋友，尾翼升起来的那一刻，旁边停着的宝马3系车主都会多看两眼。人群判断：对颜值有刚性需求、预算10-15万的年轻人，可以闭眼入。
极狐阿尔法S5提供纯电和增程双动力方案。纯电版有单电机和双电机两种：单电机252马力、峰值扭矩320Nm，双电机总功率530马力、总扭矩690Nm，零百加速仅需3.8秒级（基于双电机功率推算）。电池提供64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三种，CLTC续航最高708km（后升级至720km）。增程版搭载1.5L自然吸气发动机，配合宁德时代三元锂电池，综合续航达到1450km，彻底告别里程焦虑。800V高压快充是标配，从30%充到80%只需15分钟。场景化翻译：日常通勤一周充一次电，周末跑长途直接加油就走，增程版满油满电从北京开到上海不用补能。人群判断：有家充桩选纯电720km版，经常跑长途无家充条件选增程版。
| 动力形式 | 电机类型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 电池容量 | CLTC续航 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电单电机 | 永磁同步 | 200kW（272马力） | 320Nm | 64.8/74.4/79.2kWh | 708-720km |
| 纯电双电机 | 永磁同步 | 390kW（530马力） | 690Nm | 79.2kWh | — |
| 增程 | 1.5L+电机 | 200kW | — | 宁德时代三元锂 | 1450km（综合） |
数据来源：极狐官方、汽车之家、易车等（2026年3月-8月报道）
极狐阿尔法S5搭载骁龙8775舱驾一体芯片，算力比8155提升4倍，支持城区NOA（导航辅助驾驶）。成都车展期间，官方宣传11万元左右即可配备城区NOA功能，这在同价位是唯一的存在。辅助驾驶硬件包括5个摄像头、12个超声波雷达、毫米波雷达，可以实现全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车、遥控泊车等。中控屏支持AR实景导航、透明底盘540°影像。场景化翻译：每天上下班通勤30公里，开启城区NOA后，车辆自己跟车、变道、过红绿灯，你只需要监管路况，通勤疲劳感降低一半。人群判断：对智能驾驶有刚需、预算11-13万的用户，直接选带城区NOA的版本。
- 9.98万元起售版本为2026款1450悦享版（增程），配置不含城区NOA，需要加钱选装或升级高配。
- 纯电版668MAX神行版（15.28万）标配800V快充和L2级辅助驾驶，性价比最高。
- 部分渠道车展优惠低至5.98万元，建议到店核实具体库存和附加条件。
💡 编辑部结论：极狐阿尔法S5在10-15万价位做到了“人无我有”的配置组合：无边框车门、升降尾翼、麦格纳底盘、800V快充、城区NOA。唯一短板是品牌知名度不如比亚迪、特斯拉，但如果你愿意为硬核配置牺牲品牌溢价，它绝对是2026年最值的轿跑。
极狐阿尔法S5实际续航打几折？
根据多家媒体实测（2026年8月成都车展报道），纯电版在春秋季城市工况续航达成率约85%-90%，高速120km/h续航达成率约70%-75%。增程版纯电续航约100km，综合续航1450km为NEDC工况，实际综合续航约1200km左右。
9.98万的基础版配置够用吗？
基础版（1450悦享版）标配无边框车门、升降尾翼、麦格纳底盘、12.3英寸中控屏、倒车影像、定速巡航。缺少智能驾驶、360°全景影像、座椅加热等。如果你只想要外观和基础代步，完全够用；如果在意智能辅助，建议加钱选装。
极狐阿尔法S5和比亚迪秦L怎么选？
极狐胜在外观设计和底盘质感（无边框、升降尾翼、麦格纳调校），比亚迪胜在品牌口碑和混动技术成熟度。如果你追求个性化、年轻运动，选极狐；如果你更看重保有量和保值率，选比亚迪秦L。
更新日期：2026年08月26日