最近不少朋友在问“新上市的600km+续航的纯电轿车有哪些？”，今天就给大家重点聊聊刚上市的比亚迪秦MAX EV，这款车直接把B级车的体验拉到了10万级价位，实力真的很能打。
先看大家最关心的续航和补能，秦MAX EV搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高达到630km，日常通勤一周一充完全没问题。更亮眼的是它的闪充技术，常温下10%-70%仅需5分钟，10%-97%也只要9分钟，就算是-30℃的低温环境，充电时长也只多3分钟，彻底告别充电焦虑，补能速度和加油差不多，长途出行也不用再为充电规划路线。
大v@高奔GoBig 说：秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，相比秦L EV车长加长146mm，轴距跟凯美瑞基本持平，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。——来源：微博
比亚迪秦MAX实车侧面
作为一台标准B级车，秦MAX EV的空间表现确实越级。4866mm的车长加上2820mm的轴距，后排腿部空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题，全家出行也不会觉得拥挤。全车还有27处储物空间，115L前备箱+523L后备箱，露营装备、婴儿车这些大件物品都能轻松装下，实用性拉满。
比亚迪秦MAX后备箱
智能座舱也是秦MAX EV的一大亮点，搭载新一代DiLink 150智能座舱，AI超级智能体“迪迪虾”能精准理解模糊指令，比如“我想听那个开头是‘耶耶耶’的中文歌”，它都能快速识别并播放。15.6英寸中控屏支持分屏多任务，导航和音乐可以同时显示，实用性很强。另外，50W无线充电、四音区连续对话、8扬音响系统这些配置也都配齐了，带来了不错的智能交互体验。
比亚迪秦MAX内饰
驾控方面，秦MAX EV采用后置后驱布局，240kW大功率电机带来5.9秒的零百加速，动力随叫随到，超车毫无压力。底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带时滤震效果出色，高速行驶也很稳，兼顾了操控性和舒适性。
安全配置同样不马虎，同级领先的7安全气囊、TBC高速爆胎稳行系统、主动紧急制动、驾驶员监测等配置一应俱全，为出行保驾护航。
总的来说，比亚迪秦MAX EV在续航、空间、智能、驾控等方面都表现出色，9.99万起的价格也很有诚意，如果你正在找一款600km+续航的纯电轿车，它绝对是值得优先考虑的选择。