揽胜极光二手车

　　2026年路虎揽胜极光二手车市场迎来“地板价”时代，新车终端价跌破18万元，多款二手极光价格已进入10万区间，部分早期车型甚至仅需几万元。

　　一、新车价格“腰斩”重塑二手行情

　　新车价格崩盘：官方指导价42.98万元起的揽胜极光L，2026年6月部分终端裸车价已跌至17.98万元，需办理贷款；不贷款裸车价18.98万元，还可申请以旧换新补贴最高1万元。

　　跌幅惊人：不到三年时间新车价格直接腰斩，对比2011年进口版落地近90万元、当年还需加价提车的历史，跌幅超过七成。

　　价格倒挂奇观：新车18万左右，部分二手车商手中0公里的准新车仍标价19.8万元，出现二手车比新车还贵的倒挂现象。

　　二、不同年份二手车行情速览

　　早期车型（第一代）：2010年代初期大几十万落地的第一代极光，如今二手价格仅需几万元。

　　2018年款：2018年5月全款落地近40万，行驶7.5万公里、车况良好的车辆，2024年底收车价仅8-9万元，二手车商整备后售价也难以突破10万元。

　　2020年款：2020年7月上牌、行驶5.7万公里的249PS SE运动科技版，2023年底报价19.X万元。

　　2024年准新车：2024年7月上牌、行驶4万多公里的车辆，2026年6月二手报价18.58万元。

　　三、市场背景与理性选购建议

　　降价背后：国产化推进、新能源车型冲击、燃油版停产清库存，三重压力叠加导致品牌溢价迅速褪色。

　　购车提醒：18万买路虎诱惑虽大，但需考虑市区油耗较高（12-13L/100km），维修保养仍按豪华车标准收费，且燃油版已停产，保值率可能继续下行。

　　交易建议：购买二手车时，应将车商口述保证的车况（尤其是表显里程与实际里程）落实到合同中，以便后续维权。