AION S 2026款共推出6款车型，指导价13.68万-15.68万，但经销商终端报价——炫580入门版仅8.98万起，相当于打了6.4折。这个价格已经杀入比亚迪海豚、秦PLUS EV的腹地，但AION S的车身尺寸（4805×1880×1545mm）和轴距（2760mm）明显大一圈，属于A+级。
对于网约车司机来说，成本是核心。炫580指导价13.98万，实际落地不到10万，每公里电耗约0.1元，跑个20万公里光电费就能比油车省出2-3万。加上整车质保四年15万公里，三电系统基本覆盖运营周期。但要注意：入门版没有智能驾驶辅助，只有基础配置，这是代价。
| 车款 | 指导价 | 终端价 | 续航 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 炫580 | 13.98万 | 8.98万起 | 505km | 网约车、预算最紧 |
| 炫530 | 13.98万 | 约9.5万 | 430km | 短途通勤 |
| Plus舒享版 | 14.98万 | 约10.5万 | 505km | 家用、年轻通勤 |
| Plus豪华版 | 15.68万 | 约11.5万 | 505km | 家庭主力、要配置 |
数据来源：汽车之家、易车（2026款）
- 炫530续航430km，只比炫580少75km但价格相同，性价比低，慎选。
- 终端价8.98万起需注意：部分门店可能绑定金融、保险，谈价时问清落地价。
2026款AION S全系换装磷酸铁锂电池，CLTC续航505km。根据车主实测（参考太平洋汽车论坛），日常城市通勤（含空调）实际续航约420-450km，高速定速110km/h约350km。这个成绩在13万级属于第一梯队——比秦PLUS EV的430km版本多跑约50km，和比亚迪海豚骑士版（401km）拉开明显差距。
空间是AION S的杀手锏。轴距2760mm，后排腿部空间约900mm，身高1.75m的乘客可以翘二郎腿，头部空间三指。后备箱容积453L，放两个28寸行李箱加一个登机箱没问题。对于家庭用户，这个空间表现已经接近部分B级燃油车（如凯美瑞轴距2825mm，但后排中间地台隆起）。
代价：后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带后排颠簸感明显，高速行驶时底盘稳定性不如多连杆车型（如深蓝SL03）。
AION S 2026款全系标配10.25英寸中控屏+手机互联，高配带360°全景影像。但智能驾驶仅支持L2级基础功能（ACC+车道保持），没有自动变道、打灯变道等功能。对比同价位的比亚迪秦PLUS EV（DiPilot）、深蓝SL03（华为智驾），AION S的智驾至少落后一代。不过对于网约车司机和家庭用户，ACC自适应巡航已经足够，跑高速时能减轻疲劳。
非决胜点：动力方面，100kW/225Nm的电机，0-50km/h加速约4.5秒，城市起步轻快，但高速超车需深踩电门。最高车速130km/h，限速够用。
💡 编辑部建议：AION S的核心竞争力是“用最低成本获得最大空间和续航”，如果你对智能驾驶没有强烈需求，且主要在城市通勤或跑网约车，它几乎是10万级最优解。但如果你追求科技感或高速辅助驾驶，建议加预算看深蓝SL03或比亚迪秦PLUS EV高配。
2026年7月，广汽埃安针对搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S营运车辆出现电池故障问题，迅速发布质保升级公告：将电池质保从8年15万公里延长至8年30万公里，并提供免费检测、免费维修或更换电池包，同时为维修超5天的车主发放营运补贴。这一举措覆盖所有搭载该电池的AION S/Y/V系列车型，尤其利好网约车司机。广汽埃安作为国有车企，不回避问题，主动兜底，彰显了品牌温度。
Q1：AION S 2026款炫580终端8.98万起，需要什么条件才能拿到？
通常需要到店详谈，部分门店可能要求绑定金融贷款或店内保险。建议直接问“落地价”，不要只看裸车价。有网友反馈实际落地约9.5万（含保险、上牌），具体以当地经销商为准。
Q2：AION S续航实测到底能跑多少？冬天会不会打五折？
城市通勤（含空调）实测420-450km，高速定速110km/h约350km。冬季磷酸铁锂电池续航会缩水，-10℃环境下城市续航约320-350km，高速约250km。建议家充条件好的用户放心选，网约车司机注意充电规划。
Q3：搭载177Ah电池的AION S如何查询是否在质保升级范围内？
可通过车辆说明书、合格证或B柱铭牌确认电池型号，也可直接拨打400客服热线或登录埃安App查询。所有搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S/Y/V系列营运车辆均享受8年30万公里质保升级，不分批次。
更新日期：2026年08月27日