2026款梅赛德斯-迈巴赫S级在动力上依然坚守V12旗舰阵营，同时以全面革新的V8+48V轻混作为主力，配合超五成部件更新的中期改款，让豪华旗舰的动力表现再度成为焦点。
一、旗舰动力：V12与V8的极致分工
V12巅峰之作：迈巴赫S 680搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出612马力与1000牛·米峰值扭矩，零百加速仅需4.5秒，是梅赛德斯-奔驰坚守内燃机巅峰的绝对象征
V8中坚力量：迈巴赫S 580搭载全新M177 Evo平面曲轴V8发动机，最大功率达600马力，较普通S级版本更为激进，配合48V轻混系统，动力响应更迅捷、启停更平顺
性能与从容兼得：无论是V12还是V8，动力输出都强调线性稳重，急加速时毫无突兀感，符合顶级豪华轿车对平顺性的严苛要求
二、电气化进阶：48V轻混与未来布局
48V轻混普及：V8车型标配48V轻混系统，不仅优化启停时的平顺性，还可在加速时额外提供扭矩辅助，降低涡轮迟滞
电气化路线清晰：官方确认未来将推出插电混动与纯电版本，在保留内燃机荣耀的同时，积极拥抱新能源趋势
技术底蕴深厚：奔驰明确表示将继续提供V12发动机，但后续或仅在中东、中国等特定市场销售，足见其对内燃机情怀的珍视
三、驾乘质感：为后排老板而生
底盘与转向：迈巴赫模式下的悬挂带来上下的浮动感，对路面颠簸的隔绝感极佳；转向手感低速轻盈、高速稳重，车头响应灵敏
后轮转向加持：选装后轮转向后，近5.5米的车身在转弯与掉头时依旧灵活，日常驾驶毫无拖沓感
静谧性标杆：100km/h以内风噪、路噪与环境音的隔绝都无可挑剔，动力总成运转细腻，营造出顶级的座舱宁静体验