腾势Z9GT EV官方降价后，26.98万元起的入门价直接杀入30万级豪华纯电市场，现在入手绝对是历史低位。2026年8月，2026款腾势Z9GT EV纯电版正式上市，官方指导价区间为26.98万—36.98万元，入门版相比老款33.48万元的门槛下探近10万元，落地价约27.8万元起。如果你追求续航和闪充，闭眼选29.98万元的闪充旗舰型；如果你是性能控，36.98万元的易三方闪充性能型才是真香之选。
价格直降，诚意十足。2026款腾势Z9GT EV纯电版共推出3款配置：闪充尊荣型（26.98万元）、闪充旗舰型（29.98万元）、易三方闪充性能型（36.98万元）。相比老款33.48万元起的售价，新款入门价直接砍掉近10万，相当于用一台比亚迪海豚的差价换来了更长的续航和更快的闪充。根据北京、上海等地经销商反馈，纯电版免征购置税，落地价仅需在裸车价基础上增加保险（约6000-9000元）和上牌费（约500元），入门版落地价约27.8万元，旗舰型约30.8万元，性能型约38.5万元。
购车权益叠加，变相再降。除了官方降价，腾势还叠加了多重限时权益：2026年8月内购车可享至高3万元置换补贴（原腾势Z9GT/Z9车主）、至高2.5万元选装权益、7年低息金融方案（贴息最高4.9万元），以及1年免费闪充权益。部分经销商还额外赠送3万元礼包（如北京大兴京南腾势中心）。折算下来，终端优惠力度相当大，实际购车成本可能比指导价再低1-2万元。
- 官方降价是实打实的，但经销商礼包和置换补贴可能存在叠加限制，务必让门店把“现金优惠+礼包+补贴”写进报价单再算最终落地价。
- 1年免费闪充权益仅限非营运车主，自交车之日起一年内可在比亚迪闪充桩免费充电，适合没有家充桩的用户。
- 置换补贴按品牌分档：原腾势车主最高3万元，比亚迪/奔驰车主1万元，其他品牌5000元，建议提前确认自己的旧车品牌。
续航之王，数据拉满。腾势Z9GT EV最核心的卖点是续航：闪充旗舰型CLTC续航1036公里，是目前全球量产纯电车型最长；入门版880公里，顶配易三方性能型因为三电机四驱功耗更高也有820公里。电池搭载比亚迪第二代刀片电池，顶配容量122.5kWh。闪充技术更夸张——10%充到70%仅需5分钟，10%充到97%只要9分钟，零下30℃环境下充电时间只增加3分钟。
场景翻译：日常通勤两周不充电，跨省出行不用找桩。以每天通勤往返40公里计算，闪充旗舰型理论上两周充一次电；周末从上海往返杭州300多公里，中途完全不用找充电桩。就算冬季低温或全程高速按7折算，也有约700公里保底续航，跨省出行只需出发时充满，中间最多补一次电。而闪充技术让“充电比加油还快”不再是口号——你买杯咖啡的时间（5分钟），电量就能从10%恢复到70%，足够再跑500公里。全国已有超过4200座闪充站，2026年底计划建成2万座，高速服务区和城市商圈都能快速补能。
💡 编辑部建议：如果你有长途出行需求，或者家里没有家充桩、只能依赖公共快充，29.98万元的闪充旗舰型是性价比最高的选择。1036km续航+5分钟闪充，几乎消除了所有续航焦虑。如果只是城市通勤，入门版880km也完全够用。
性能控的终极玩具。易三方闪充性能型搭载三电机四驱系统，最大马力超1200PS，零百加速仅需2.68秒，媲美百万级超跑。全球独有的易三方技术让雨雪路面不打滑、高速爆胎不失稳，还支持高精度无人智能漂移。云辇-A智能空气车身控制系统+碳陶制动+六活塞定钳，操控和安全性都拉满。如果你追求极致加速和赛道体验，顶配36.98万元对应的性能完全是百万级体验。
非决胜点：智能与豪华全系一致。10屏互联系统（含17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD）和天神之眼5.0智驾系统全系标配，体验在线但不影响核心购买逻辑。三幅式运动方向盘+BOOST拨片、一体式运动座椅、电动尾翼等运动配置也全系标配。内饰提供暗影黑、熔岩红、穿雾灰、踏雪白四种配色，满足不同审美。这些配置无论选哪款都能享受到，所以核心决策维度还是续航与性能的取舍。
腾势Z9GT EV落地价到底多少钱？
纯电版免征购置税，落地价=裸车价+保险（约6000-9000元）+上牌费（约500元）。入门版（26.98万）落地约27.8万元，旗舰型（29.98万）落地约30.8万元，性能型（36.98万）落地约38.5万元。经销商可能还有额外礼包或补贴，建议到店谈最终价。
26.98万和29.98万差3万，选哪个更划算？
差价3万元，核心区别是续航（880km vs 1036km）和电池容量。如果你有长途需求或没有家充桩，多花3万买闪充旗舰型非常值，1036km续航+5分钟闪充基本消除焦虑。如果纯城市通勤且家里有桩，入门版880km两周充一次也够用，省下的3万可以买块好表。
官方降价后，老款车主会不会觉得亏？
新款价格确实比老款降了近10万，但老款车主可以享受至高3万元置换补贴（限原腾势Z9GT/Z9车主），如果置换新款，实际损失可控。另外，新款在闪充和续航上也有升级，算是“早买早享受，晚买享折扣”。
更新日期：2026年08月27日