2026年8月，岚图汽车多名高管密集公开亮相，从"拆车直播"到回应"速成车"争议，以技术透明化策略直面行业质疑，引发广泛关注。
一、高管集体下场，以"真实拆解"回应品质质疑
拆解对象：岚图汽车CBO邵明峰于8月25日直播拆解一台已完成4万公里耐久测试的泰山X8退役试验车，等效日常使用30万公里，约合10-20年用车强度。
核心观点：邵明峰直言"拆新车不算本事"，强调退役试验车经受过二十多种环境、十几种高强度工况的考验，拆解价值远高于新车。
直播细节：拆解覆盖座椅塌陷情况、三腔空悬耐久性、电池包防护及白车身结构，全程无AI虚拟测试与剪辑特效。
二、高管回应"速成车"争议，强调验证流程完整
正本清源：岚图董事长卢放发文指出，评判车辆是否为"速成车"的唯一标准是是否完整走完所有必需验证流程，而非研发周期长短。
效率革命：卢放解释，平台化模块化架构与虚拟仿真技术压缩了开发周期，但岚图仍以10年30万公里耐久可靠性为验证目标，远超行业平均。
铁律坚持：岚图内部有一条铁律——必要的验证环节一项都不能少，从供应链认证到整车超300万公里耐久测试，全流程覆盖超10000项评价标准。
三、高管对外合作表态，智驾与原创设计双线并进
智驾选择：邵明峰公开表示华为智驾是当下智能化发展的"必选项"，认为与头部智驾企业合作是"强强联合"，能快速补齐产品能力。
原创立场：针对行业"抄袭路虎"现象，邵明峰与卢放均强调岚图坚持中式豪华原创设计，主张"从性能上超越"而非模仿外形。
长期主义：卢放此前全员信中提到，岚图核心竞争力来自技术储备、产品性能与"可靠的豪华"理念，致力于打造基于中国文化的高端品牌。
