零跑C10增程激光雷达版（2027款）是当前15万价位区间唯一同时配备激光雷达和城市/高速导航辅助驾驶的增程SUV，没有之一。2026年8月上市的2027款增程290激光雷达版官方指导价13.58万元，搭载1颗128线激光雷达、高通骁龙8650智驾芯片（200TOPS），支持L2级全速自适应巡航、城市导航辅助、高速导航辅助、记忆泊车、远程召唤。相比2026款增程210激光雷达版（12.38万优惠后），新款纯电续航从210km提升至290km，多花3000元换来80km续航升级，性价比依然突出。
零跑C10增程激光雷达版的核心卖点就是这套智驾系统。硬件层面：车顶瞭望塔式布局1颗128线激光雷达（来自供应商，具体型号未公布），配合5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，构成360°感知融合方案。智驾芯片为高通骁龙8650，算力200TOPS——这个数字在2026年属于中上水平，足以支撑端到端算法。
数据来源：太平洋汽车/汽车之家配置表
实际体验中，这套系统可实现L2级全速自适应巡航（含拥堵路段跟车启停）、车道居中保持、自动紧急制动，并进一步开放城市导航辅助驾驶（CNOA）和高速导航辅助驾驶（HNOA）。根据太平洋汽车实测，开启城市导航辅助后，车辆能自主完成红绿灯路口通行、无保护左转、避让行人/非机动车等场景，动作稳健不突兀。记忆泊车功能支持最长100米路线学习，远程召唤则可在手机APP上一键叫车。
场景翻译：每天通勤走城市快速路+部分红绿灯路段，开启智驾后基本只需手握方向盘监督，系统自动变道超车、进出匝道，实测接管率极低。唯一短板是当前版本暂不支持城区无图领航，依赖高精地图覆盖——但零跑已承诺年内OTA升级无图版。
- 城市导航辅助需在已开通高精地图的城市使用，目前覆盖全国30+城市
- 激光雷达在雨雾天气下性能会下降，建议恶劣天气主动接管
- 记忆泊车仅支持固定车位，临时车位需手动操作
零跑C10增程版采用1.5L四缸自然吸气增程器（最大功率70kW）+后置驱动电机（220kW）的组合，搭配28.4kWh（210版）或38.5kWh（290版）磷酸铁锂电池组。2027款增程290激光雷达版CLTC纯电续航290km，综合续航超过1200km（官方未公布具体数字，参考2026款综合1190km，新款续航更长）。
场景翻译：每天上下班通勤40km，加上周末购物/郊游，290km纯电续航足够支撑一周五天的纯电行驶，仅需周末充一次电。如果跑长途，加油即可，无里程焦虑。实测亏电油耗约5.5L/100km（WLTC工况），比同级燃油车省一半。
| 配置 | 电池容量 | 纯电续航(CLTC) | 综合续航 | 指导价 | 优惠后价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027款 290智享版 | 38.5kWh | 290km | 约1200km | 12.58万 | 12.58万 |
| 2027款 290激光雷达版 | 38.5kWh | 290km | 约1200km | 13.58万 | 13.58万 |
| 2026款 210激光雷达版 | 28.4kWh | 210km | 1190km | 13.28万 | 12.38万 |
数据来源：易车/汽车之家经销商报价，优惠时间2026年8月
非决胜点：充电方面，2026款支持800V高压快充（2027款未明确标注，但大概率沿用），30%-80%充电约20分钟。悬架为前麦弗逊+后多连杆，调校偏舒适，滤震表现同级中上。
全系标配高通骁龙8295芯片（目前车机芯片天花板），搭配17.3英寸3K分辨率中控屏和60英寸AR-HUD抬头显示。车机流畅度无需担心，应用秒开，语音助手响应快。AR-HUD可将导航箭头、车速、限速等信息投射到前挡风玻璃上，实用性很强。
车身尺寸4739×1900×1680mm，轴距2825mm，后排腿部空间约两拳半（身高175cm），翘二郎腿没问题。后备厢常规容积435L，放倒后排可扩展至1410L，装两个28寸行李箱+婴儿车无压力。
💡 编辑部建议：零跑C10增程激光雷达版的核心竞争力在于——用13.58万的价格，给了你激光雷达+200TOPS芯片+城市/高速领航+记忆泊车这一整套智驾能力，而同级竞品（如比亚迪宋Pro DM-i、深蓝S7增程版）要么没有激光雷达，要么智驾只停留在L2基础水平。如果你对智驾有刚需，预算又卡在15万以内，这台车是唯一选项。
Q1：零跑C10增程激光雷达版的城市导航辅助驾驶好用吗？需要额外付费吗？
A：好用且免费。目前支持30+城市高精地图覆盖区域，实测能完成红绿灯通行、无保护转弯、避让行人等，接管率低。零跑承诺终身免费使用，无需订阅。但注意雨雾天气性能下降，且无图版尚未推送。
Q2：2027款和2026款增程激光雷达版差在哪？多花3000元值吗？
A：主要区别是纯电续航从210km升级到290km（电池容量增加），指导价贵3000元。如果家里有充电桩且每天通勤不超过50km，老款210km版更划算（优惠后12.38万）；如果经常跑稍远或想减少充电频次，新款290km版更省心。
Q3：零跑C10增程激光雷达版和比亚迪宋Pro DM-i智驾版怎么选？
A：宋Pro DM-i智驾版（2026款）约14.5万起，但仅提供基础L2，无激光雷达、无城市领航。零跑C10在智驾硬件上领先一代，且价格更低。但比亚迪品牌力更强、保值率更高。如果更看重智驾，闭眼选零跑；如果在意品牌和保值，选比亚迪。
更新日期：2026年08月28日