2025款秦PLUS DM-i智驾版是当前7-10万价位最值得买的插混家轿，没有之一。7.98万起就能买到纯电续航128km的插混车，而9.38万起就能拥有29个传感器加持的天神之眼C高阶智驾，直接把L2级辅助驾驶拉到10万以内。2025年9月25日上市，比亚迪再次用价格和配置颠覆了紧凑型车市场。
秦PLUS DM-i智驾版提供两种纯电续航版本：55km和128km（CLTC），其中128km进取型厂商指导价7.98万，经销商报价已低至6.58万起（来源：汽车之家参数配置）。但真正让这款车成为爆款的是顶配搭载的“天神之眼C”（DiPilot 100）辅助驾驶系统——这套系统包含29个传感器（5个毫米波雷达+12个超声波雷达+12个摄像头），支持L2级高速领航、自动泊车、车道保持等功能。需要注意的是，7.98万的进取型并未配备高阶智驾，真正拥有天神之眼C的版本从9.38万起（如128km智驾版）。
场景化理解：如果你每天通勤要跑30公里高速，智驾版能帮你解放双脚，车辆自动跟车、变道，30分钟路程只需手扶方向盘；而如果只是市区代步，7.98万的基础版也标配了定速巡航和倒车影像，完全够用。人群判断：预算严格卡在8万以内的用户，选进取型即可；愿意多花1.4万换智驾体验的，直接上9.38万智驾版。
| 配置 | 指导价 | 纯电续航(CLTC) | 智驾系统 | 传感器数量 |
|---|---|---|---|---|
| 55km 进取型 | 7.98万 | 55km | 基础L2 | - |
| 128km 进取型 | 7.98万 | 128km | 基础L2 | - |
| 128km 智驾版 | 9.38万 | 128km | 天神之眼C | 29个 |
数据来源：汽车之家、比亚迪官方（2025款秦PLUS DM-i智驾版）
秦PLUS DM-i智驾版128km版本（CLTC）的WLTC纯电续航为100km，实际城市通勤约90km左右。实测反馈（来源：新浪汽车实测）显示，日常上下班来回30km，充满电可以跑3天，周末还能剩余续航。如果家里有充电桩，一周充一次电完全够用（快充0.5小时充至80%，慢充4.8小时充满）。对于没有充电条件的用户，官方馈电油耗约为3.8L/100km（基于DM-i系统实测），按当前92号汽油8元/L计算，每公里油费仅0.3元，比同级别燃油车省一半。
场景化表达：早上出门前插上充电枪，吃个早饭就充满了；即使当油车开，加满一箱油能跑1200km，从北京到上海中途不用加油。人群判断：每天通勤距离在30km以内的用户，选128km版本一周一充即可；长途频繁的用户，即使不充电，油耗也远低于同级燃油车。
- 55km版本纯电续航较短，如果没有充电条件，建议直接选128km版，避免频繁充电焦虑。
- 智驾版的天神之眼C需要选装包吗？——9.38万版本已包含，无需额外加钱。
秦PLUS DM-i智驾版长宽高4780/1837/1515mm，轴距2718mm，属于标准紧凑型三厢车。后排腿部空间约两拳，头部空间稍局促（溜背造型影响），但日常家用足够。动力方面，1.5L自然吸气发动机（101马力）+电机（163马力）组合，E-CVT变速箱，0-100km/h加速约7.9秒，比轩逸、卡罗拉快不少，但和纯电车型比推背感不强。整体来说，空间和动力不是这款车的核心卖点，但也不拖后腿。
💡 编辑部结论：秦PLUS DM-i智驾版的核心竞争力在于“7.98万买插混+128km续航”和“9.38万买高阶智驾”，这两项在同价位无敌。如果你预算有限又想要智驾，这台车是唯一选择。
问题1：秦PLUS DM-i智驾版真的能一周一充吗？
能。128km版本（CLTC）实际城市通勤续航约90km，如果每天上下班往返30km，充满电可以跑3天，周末续航还剩30km。配合家充桩，每周充一次即可。55km版本则需2-3天一充。
问题2：7.98万的进取型有没有智驾？
没有。7.98万的进取型仅标配基础L2（定速巡航+车道保持），真正搭载天神之眼C（29个传感器+高速领航）的版本从9.38万起。选智驾版多花1.4万，相当于买了一套完整的高阶智驾系统。
问题3：这车和轩逸、卡罗拉双擎比怎么样？
价格更低、配置更高。秦PLUS DM-i智驾版7.98万起，比轩逸经典（约8万）便宜，但多了插混系统、纯电续航和智驾。卡罗拉双擎（约12万）价格贵4万，智驾配置还落后。综合来看，秦PLUS是10万内插混家轿的性价比之王。
更新日期：2026年08月28日