宋Ultra EV的安全性主要体现在整车结构、电池防护和主动安全配置三个层面的协同设计，全系标配的高强度笼式车身、第二代刀片电池和TBC高速爆胎稳行系统，构成了从被动到主动的立体安全防护体系。
一、车身结构：高强度笼式设计
高强度钢占比：整车高强度钢占比达77%，采用笼式车身结构，构筑坚固的乘员舱保护框架
碰撞吸能设计：前舱采用全框式副车架和合理传力路径，碰撞时有效分散冲击力，保护座舱完整性
标配远端气囊：同级少有的前排远端气囊为全系标配，碰撞瞬间在主副驾之间形成柔性防护墙，避免二次伤害
二、电池安全：第二代刀片保驾护航
超国标测试：第二代刀片电池可通过4节电池同时短路的热扩散试验，以及10倍于国标（1500J）的底部撞击测试，不起火、不爆炸
极限工况验证：在500次闪充循环后边充边针刺仍无烟无明火，加热膜升温超700℃同时触发4节电池热失控也能保持安全
防护体系：电池包采用更高安全标准的封装与防护结构，配合整车碰撞吸能设计，全方位降低电池受损风险
三、主动安全：智能配置全系拉满
TBC爆胎稳行系统：全系标配，可在140km/h高速爆胎瞬间毫秒级介入，帮助驾驶者稳定车身，从容减速停车
云辇-C智能阻尼：全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，每秒毫秒级调节悬挂阻尼，有效抑制过弯侧倾和颠簸路段晃动
智驾辅助兜底：标配天神之眼C辅助驾驶，可选装带激光雷达的天神之眼B方案，支持高快领航、多场景智能泊车等功能，降低驾驶疲劳与操作风险